“十四五”時期廈門進境維修飛機數(shù)量居全國首位

　　廈門海關近日發(fā)布消息，“十四五”時期，在廈門完成維修的進境飛機達998架次，數(shù)量居全國首位。

　　據(jù)了解，廈門海關在“十四五”時期推出“綜保區(qū)外保稅維修”監(jiān)管模式，即航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策，每年可為企業(yè)節(jié)約擔保額度22億元。此外，該關還貫通保稅物流與保稅維修間的通道，打造“保稅倉庫+保稅維修”新興業(yè)務模式。目前，該業(yè)務范圍已經(jīng)從整機維修拓展至發(fā)動機、起落架和零部件維修等。

　　“在海關政策支持下，我們在綜保區(qū)外開展保稅維修，成本更低、效率更高，在行業(yè)內競爭力更強?，F(xiàn)在公司的維修訂單已經(jīng)排到了2030年?！睆B門太古飛機工程有限公司關務經(jīng)理孫立介紹。

　　目前，廈門航空維修基地已經(jīng)形成了集飛機結構大修、客機改貨機、公務機整裝、發(fā)動機及起落架維修、航空電器維修、零件制造與維修、人才技術培訓等于一體的產(chǎn)業(yè)格局。據(jù)廈門海關統(tǒng)計，“十四五”時期，廈門海關監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值5586.77億元，年平均增長率達255.24%。 （本報通訊員 方磊）

　　轉自：中國國門時報

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