近日，四川省政府印發(fā)了《“暢通一條江”航運(yùn)振興發(fā)展集中攻堅三年行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《行動方案》）。12月2日，四川省交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師、一級巡視員寇小兵做客四川省人民政府網(wǎng)站在線訪談欄目，對《行動方案》內(nèi)容解讀。他指出，四川將從五個方面重點開展航道建設(shè)，預(yù)計到2027年，四川打通航道“卡點”“堵點”將取得實質(zhì)性突破。
寇小兵介紹，根據(jù)《行動方案》，四川將從五個方面著力開展航道建設(shè)，預(yù)計到2027年，打通航道“卡點”“堵點”取得突破，長江等級提升、嘉陵江提效、岷江暢通、金沙江聯(lián)通、渠江和涪江有序改造取得顯著成效。力爭通過3年時間降低交通物流成本30億元以上，水運(yùn)對多式聯(lián)運(yùn)的支撐顯著增強(qiáng)。
長江等級提升方面，配合長航局基本建成羊石盤至上白沙段航道整治工程，開工建設(shè)合江門至界石盤段航道整治工程，加快開展水富至宜賓段航道整治前期工程，長江川境段可通行3000噸級船舶。
針對嘉陵江提效，四川將配合重慶市完成井口樞紐生態(tài)航運(yùn)論證，強(qiáng)化水、電、航協(xié)同調(diào)度，實現(xiàn)嘉陵江川境段高效通行500噸級船舶，同步開展航道等級提升研究。
為推動岷江暢通，四川將建成龍溪口、尖子山航電樞紐，東風(fēng)巖、老木孔航電樞紐船閘具備通航條件，開工建設(shè)岷江（龍溪口樞紐至宜賓合江門）航道整治二期工程及張坎、板橋航電樞紐，實現(xiàn)1000噸級船舶直達(dá)樂山。
助力金沙江聯(lián)通，基本建成向家壩庫區(qū)航道、烏東德庫尾航道及溪洛渡、白鶴灘、烏東德翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，開工建設(shè)向家壩四川岸翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，實現(xiàn)金沙江攀枝花至水富段庫區(qū)常態(tài)化通行3000噸級以上船舶及翻壩聯(lián)通，同步啟動向家壩通航建筑物擴(kuò)能升級前期研究。
此外，四川還將推動渠江及涪江有序改造，建成渠江風(fēng)洞子航運(yùn)樞紐工程，開工建設(shè)涪江三星船閘工程，加快渠江達(dá)州—廣安航運(yùn)建設(shè)工程前期工作等。（記者 曹菲）
轉(zhuǎn)自：封面新聞
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