根據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年全球鋰電池產(chǎn)量為2297Gwh,同比增長48.5%,其中動力電池依舊是增量貢獻的大頭,達到1495Gwh,同比增長40.5%,儲能電池份額突破27%,規(guī)模達到636Gwh,同比增長92.7%,第二增長極權(quán)重不斷增加。

從細分市場來看:
動力端:
2025年中國市場在購置稅減免政策帶動搶裝,以及新能源商用車和熱門新車型銷量的持續(xù)帶動下,維持超20%的增長態(tài)勢;歐洲地區(qū)隨著新能源汽車主要銷售國家如德國、英國等重啟補貼政策的刺激,以及比利時等新市場toB端出貨增加,帶動歐洲地區(qū)銷量同比增長明顯;而美國方面受特朗普“大而美”方案的影響及9月底乘用車IRA補貼政策提前終止,全年銷量不及預期。

儲能端:
2025年在中美歐以及中東、中亞、東南亞等新興市場帶動下,總體需求表現(xiàn)延續(xù)著上一年的強勁增長勢頭。國內(nèi)在136號文及儲能容量電價補貼政策的助推下,儲能由風光強配儲向獨立儲能發(fā)展的轉(zhuǎn)變,在530和1230這兩個時間節(jié)點出現(xiàn)了較明顯的搶裝潮,且不少省份補貼4-6小時長時儲能,帶動儲能容量的快速增長;海外在美國關稅加征助推下出現(xiàn)了明顯的搶出口備貨潮,加上海外電網(wǎng)面臨老化,煤電機組退役速度加快,新能源裝機占比快速提升,面臨的這種結(jié)構(gòu)性矛盾,許多國家出現(xiàn)了大面積停電,需要電網(wǎng)升級改造以維持電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,儲能需求大幅提升,在儲能系統(tǒng)售價、儲能電站融資利率等成本的大幅下行疊加收益的穩(wěn)步提升,儲能在許多新興市場具有較好的經(jīng)濟性,助推了全年新興市場的快速起量。

數(shù)碼消費端:
年初隨著以舊換新政策的補貼范圍擴大,高端數(shù)碼產(chǎn)品換機與購置需求激發(fā),帶動上游鈷酸鋰等電池產(chǎn)品出貨提升明顯;小動力方面,東南亞、南亞等地區(qū)在國家補貼與通勤、配送需求同步驅(qū)動的情況下,帶動長續(xù)航、高承載、耐路況的兩輪車型滲透率提升加快,中國企業(yè)依靠供應鏈優(yōu)勢份額穩(wěn)步提升;電動工具用電池生產(chǎn)企業(yè)2025年也在人形機器人等新興領域開始起量......

綜合以上分析:
受益于國內(nèi)市場的需求支撐,以寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等為代表的中國鋰電池廠商全球占比進一步提升,突破85%。


備注:產(chǎn)量口徑,供參考,以公司公告為準
ICCSINO展望:
展望2026年,儲能作為重要增長極將貢獻大部分的規(guī)模增量預期,而上周財政部和稅務總局就增值稅出口退稅政策的發(fā)布,有望激發(fā)搶出口行情而進一步刺激2026年國內(nèi)市場整體出貨量級。綜合來看,2026年全球鋰電池產(chǎn)量有望達到3092Gwh,同比增長34.6%。

轉(zhuǎn)自:鷹潭新聞網(wǎng)
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