運(yùn)輸、質(zhì)檢、取樣、稱重、貼標(biāo)、打包……在江銅集團(tuán)貴溪冶煉廠電解車(chē)間內(nèi),世界首條極板無(wú)人智能化轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn),自動(dòng)叉車(chē)和機(jī)械臂各司其職,有序作業(yè)。通過(guò)數(shù)字化改造,原來(lái)12道獨(dú)立而復(fù)雜的煉銅工序,現(xiàn)在全流程自動(dòng)化一次就能完成。
該套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了熔煉車(chē)間的陽(yáng)極板下線、陽(yáng)極板表面質(zhì)量檢測(cè)、陽(yáng)極板搬運(yùn)及存儲(chǔ),電解車(chē)間的陰極銅板表面質(zhì)量檢測(cè)、不合格品分離、合格品捆包、稱重、噴碼、入庫(kù)存儲(chǔ)及發(fā)貨的全流程自動(dòng)化。這一系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)的倒運(yùn)模式,成功破解了人工裝車(chē)效率低、能耗高等難題,打通了全流程智能化的“最后一公里”,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率與環(huán)保效益的同步躍升,為智能化升級(jí)樹(shù)立了新標(biāo)桿。
在貴冶調(diào)度指揮中心的大屏幕上,匯集了十多個(gè)生產(chǎn)車(chē)間、上百道冶煉工序的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)數(shù)字化改造,企業(yè)的生產(chǎn)效率提升了30%,綜合能耗下降10%。
自貴冶啟動(dòng)智能工廠建設(shè)以來(lái),數(shù)字化、智能化便逐漸嵌入工廠生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),經(jīng)過(guò)數(shù)年的優(yōu)化創(chuàng)新,貴冶逐漸探索形成多種典型應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)工序的集成優(yōu)化和協(xié)同運(yùn)作,最大限度地發(fā)揮裝備潛力。
作為世界最大的單體銅冶煉工廠,一直以來(lái),貴冶聚焦工廠生產(chǎn),不斷延伸產(chǎn)研之道,全力探索科技創(chuàng)新改革之路,在信息技術(shù)、智能技術(shù)、工藝技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)融合方面積極尋求突破,率先在銅冶煉領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了融合大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等前沿技術(shù)的“智慧冶煉”新模式。
轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站
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