智算筑基 AI賦能 中國移動三大領(lǐng)域融合實(shí)踐折射國企改革新范式

　　國企改革近年來持續(xù)升溫，已成為國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的核心議題之一。從中央到地方，政策密集出臺、行動快速落地。

　　國務(wù)院國資委最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，各中央企業(yè)、各地國有企業(yè)改革深化提升行動重點(diǎn)改革任務(wù)平均完成率已超過80％，顯示出改革在全國范圍內(nèi)廣泛推進(jìn)且取得了顯著成效。

　　7月4日，中國移動在呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心舉辦"國企改革大家談"第五期活動，記者了解到，活動舉辦地呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心作為全球運(yùn)營商最大單體液冷智算中心，已入選2023年度"央企十大超級工程"。

　　在全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速演進(jìn)的大背景下，算力、大模型和人工智能已成為推動產(chǎn)業(yè)變革的三大核心驅(qū)動力。中國移動作為我國信息通信領(lǐng)域的"國家隊(duì)"，其呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心、"九天"大模型體系和"AI+"戰(zhàn)略的布局與實(shí)踐，不僅代表了央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前沿探索，更折射出整個數(shù)字產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革。

　　算力基建重構(gòu)：從"東數(shù)西算"到"社會級服務(wù)"的產(chǎn)業(yè)躍遷

　　中國移動呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心，是觀察我國算力產(chǎn)業(yè)變革的最佳樣本。作為全球運(yùn)營商最大單體智算中心，該中心以1.15的PUE值（電能利用效率）和100％的綠電使用率，樹立了綠色算力新標(biāo)桿。這一實(shí)踐背后，是整個算力產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的變革：資源分布格局的重構(gòu)正在加速、技術(shù)架構(gòu)的國產(chǎn)化替代浪潮席卷全行業(yè)、服務(wù)模式的范式轉(zhuǎn)變重塑產(chǎn)業(yè)價值。

　　經(jīng)歷變革的同時，算力產(chǎn)業(yè)的變革正面臨深度調(diào)整期。DeepSeek等稀疏化架構(gòu)的興起，理論上可降低算力消耗。中國移動呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人王科峰接受《人民郵電》報(bào)記者采訪時透露："原來可能用1000卡訓(xùn)練的算力，現(xiàn)在用100卡就可以訓(xùn)練出來。"

　　這一現(xiàn)象引發(fā)了關(guān)于算力需求演變的深層思考，從技術(shù)革新的角度來講，DeepSeek的稀疏化架構(gòu)確實(shí)提升了算力利用效率，但同時王科峰也強(qiáng)調(diào)，自主掌握萬億參數(shù)大模型訓(xùn)練能力對國家AI競爭力至關(guān)重要。這種辯證認(rèn)識體現(xiàn)了央企在前沿技術(shù)追趕中的戰(zhàn)略定力。

　　從整個行業(yè)來看，模型參數(shù)規(guī)模的指數(shù)級增長（從千億到萬億）和行業(yè)應(yīng)用場景的爆發(fā)，反而推高了整體算力需求。據(jù)IDC預(yù)測，2025年全球算力服務(wù)化市場規(guī)模將達(dá)3700億美元，年復(fù)合增長率達(dá)28％。這種效率提升與需求擴(kuò)張的賽跑，將持續(xù)重塑算力產(chǎn)業(yè)格局，催生"算力保險(xiǎn)""算力期貨"等金融創(chuàng)新工具，使算力真正成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的"基礎(chǔ)能源"。

　　大模型普惠化：從技術(shù)壁壘到行業(yè)普惠的生態(tài)演變

　　中國移動"九天"大模型通過國家"雙備案"并開源139億參數(shù)版本，標(biāo)志著央企在大模型領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性突破。這一進(jìn)程背后，是大模型產(chǎn)業(yè)從封閉走向開放、從通用走向垂直的深刻轉(zhuǎn)型，正加速技術(shù)普惠化進(jìn)程。

　　中國移動構(gòu)建的"通用大模型+行業(yè)大模型"雙引擎模式，與百度"文心一言"、阿里"通義千問"形成差異化競爭，共同推動大模型技術(shù)棧分層。在基礎(chǔ)層，千億參數(shù)通用模型成為"國之重器"；在中間層，運(yùn)營商獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)、客服等場景數(shù)據(jù)訓(xùn)練出的領(lǐng)域模型（如九天客服大模型年服務(wù)客戶超20億次）形成獨(dú)有特色；在應(yīng)用層，能源、醫(yī)療等40個垂直行業(yè)模型解決"最后一公里"問題。

　　這種分層與互聯(lián)網(wǎng)廠商的"基礎(chǔ)模型+插件生態(tài)"、初創(chuàng)企業(yè)的"小模型+精調(diào)服務(wù)"相互補(bǔ)充，使大模型產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出多元共生態(tài)勢。IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年中國行業(yè)大模型數(shù)量同比增長320％，預(yù)計(jì)2025年70％的企業(yè)會使用行業(yè)定制模型。

　　在普惠化進(jìn)程中，大模型產(chǎn)業(yè)面臨的結(jié)構(gòu)性矛盾不容忽視。一方面，技術(shù)迭代速度（摩爾定律的18個月）遠(yuǎn)超行業(yè)消化能力（企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型平均周期3年），導(dǎo)致"技術(shù)過剩"；另一方面，能源消耗驚人，訓(xùn)練一個千億參數(shù)大模型的碳排放量相當(dāng)于300輛汽車行駛一年的碳排放量，與中國"雙碳"目標(biāo)形成張力。

　　中國移動在呼和浩特?cái)?shù)據(jù)中心探索的"綠色算力"模式，通過綠電與液冷技術(shù)降低30％的碳排放，為行業(yè)提供了可持續(xù)發(fā)展樣本。未來，大模型產(chǎn)業(yè)或?qū)⒎只?quot;大象"（超大規(guī)?；A(chǔ)模型）與"螞蟻"（微型專業(yè)模型）共存的生態(tài)，通過"大小協(xié)同"實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。

　　產(chǎn)業(yè)智能融合：從"+AI"到"AI+"的范式轉(zhuǎn)移

　　中國移動從"+AI"到"AI+"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，折射出人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的趨勢性特征。這種融合不再是簡單的技術(shù)疊加，而是生產(chǎn)函數(shù)的重構(gòu)與價值鏈的重塑。

　　分析中國移動AI在27個領(lǐng)域落地的830項(xiàng)應(yīng)用，可提煉出三類典型路徑：流程增強(qiáng)型（如智能巡檢節(jié)約40％成本）、產(chǎn)品增值型（如視頻彩鈴文生圖功能）、業(yè)態(tài)創(chuàng)新型（如低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)物流）。這種分化對應(yīng)著不同的商業(yè)邏輯：流程增強(qiáng)追求"效率紅利"，產(chǎn)品增值挖掘"體驗(yàn)溢價"，業(yè)態(tài)創(chuàng)新則開辟"價值藍(lán)海"。

　　需要注意的是，AI產(chǎn)業(yè)融合的深層障礙仍需突破。盡管前景廣闊，但AI落地仍面臨"最后一公里"難題。從更深層次看，AI與產(chǎn)業(yè)的融合實(shí)質(zhì)是"兩種文化"（工程師思維與業(yè)務(wù)思維）的碰撞與融合，需要建立"翻譯者"角色架設(shè)橋梁，這正是中國移動"九天"團(tuán)隊(duì)與數(shù)十位網(wǎng)絡(luò)專家、人工智能專家進(jìn)行近百場思想碰撞的價值所在。

　　未來前瞻：數(shù)字生產(chǎn)力重構(gòu)下的戰(zhàn)略機(jī)遇

　　站在2025年年中回望，中國移動在算力、大模型和AI融合三大領(lǐng)域的實(shí)踐，為洞察數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢提供了獨(dú)特視角。這些實(shí)踐不僅是一家央企在國企改革方面的探索，更蘊(yùn)含著產(chǎn)業(yè)變革的普遍規(guī)律與未來機(jī)遇。

　　中國移動以算力為基、以大模型為器、以AI融合為徑的實(shí)踐，如同一面棱鏡，折射出數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多彩光譜。這些實(shí)踐告訴我們，真正的產(chǎn)業(yè)變革從來不是單一技術(shù)的突破，而是技術(shù)集群、組織進(jìn)化與社會協(xié)同的共振。

　　展望未來，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的競爭將不再是單點(diǎn)技術(shù)的比拼，而是數(shù)字生產(chǎn)力體系的較量。在這個體系中，算力是"心臟"，為系統(tǒng)供能；大模型是"大腦"，實(shí)現(xiàn)認(rèn)知躍遷；AI融合則是"四肢"，執(zhí)行價值創(chuàng)造。只有三者協(xié)同發(fā)展，才能構(gòu)建完整的新質(zhì)生產(chǎn)力圖譜。（記者 李宣璋）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報(bào)

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