世界最大跨徑的四主纜懸索橋成功合龍

　　日前，隨著最后一段巨型鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝到位，湖北燕磯長(zhǎng)江大橋順利合龍。這座大橋橫跨鄂州和黃岡兩地，主跨達(dá)1860米，是世界最大跨徑的四主纜懸索橋。

　　燕磯長(zhǎng)江大橋上受花湖機(jī)場(chǎng)航空限高影響，下要滿足長(zhǎng)江通航需要，主塔高度僅184米，垂跨比達(dá)到千米級(jí)懸索橋中前所未有的1:15。為解決這一結(jié)構(gòu)難題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用首創(chuàng)的不同垂度四主纜雙層懸索橋結(jié)構(gòu)體系，分散荷載并提高橋梁穩(wěn)定性。建設(shè)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)還攻克了諸多技術(shù)難題，如使用經(jīng)適應(yīng)性改造的SWD1200超級(jí)旋挖鉆，破解跨地質(zhì)斷裂帶大直徑群樁基礎(chǔ)施工難題；研發(fā)一體化智能筑塔機(jī)，解決超厚壁高強(qiáng)大體積混凝土澆筑及溫控防裂難題；應(yīng)用混凝土云工廠，保障混凝土澆筑品質(zhì)。在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)也注重專利布局，在施工過(guò)程中不斷研發(fā)新工具、新技術(shù)，并提交了相關(guān)專利申請(qǐng)，助力大橋順利建設(shè)，也為未來(lái)同類橋梁工程提供技術(shù)支撐。

　　據(jù)悉，燕磯長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)明年建成通車，屆時(shí)黃岡至鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)15分鐘直達(dá)，打通沿線交通瓶頸，強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)交通聯(lián)系，完善“公、鐵、水、空”綜合交通運(yùn)輸體系，對(duì)推動(dòng)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。（郭冬玲）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀