以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展 重慶“單軌”實(shí)現(xiàn)全鏈自主

　　在國家大力推進(jìn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)與“雙碳”目標(biāo)的背景下，近年來，重慶市屬國企——重慶城市交通開發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“重慶交通開投集團(tuán)”）持續(xù)展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)龍頭擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)持以“補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基，以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展。

　　其中，重慶的單軌交通產(chǎn)業(yè)在其長期培育下，已發(fā)展成為國內(nèi)鮮見的、擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。據(jù)重慶交通開投集團(tuán)二級企業(yè)——重慶交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司負(fù)責(zé)人稱，在該產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域，由重慶中車時(shí)代電氣技術(shù)有限公司（以下簡稱“中車時(shí)代”）主導(dǎo)攻關(guān)的柔性貫通同相供電系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)全國首創(chuàng)并完成首次商業(yè)化落地，為我國城市軌道交通的綠色低碳發(fā)展樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。

　　立足全鏈自主 重慶單軌產(chǎn)業(yè)鑄就“中國名片”

　　作為重慶軌道交通建設(shè)與運(yùn)營的核心主體，重慶交通開投集團(tuán)始終將掌握核心技術(shù)、完善產(chǎn)業(yè)鏈條作為企業(yè)發(fā)展的生命線。經(jīng)過多年深耕，重慶不僅建成了全球運(yùn)營里程最長的單軌交通系統(tǒng)，更成功培育了從設(shè)計(jì)研發(fā)、車輛制造、核心部件到系統(tǒng)集成的完整單軌產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的全面自主可控。這一成果是重慶國企聚焦主業(yè)、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈韌性與安全的生動實(shí)踐，為其他產(chǎn)業(yè)的自主化發(fā)展提供了“重慶樣本”。

　　數(shù)據(jù)顯示，僅2024年重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈9戶出資企業(yè)依靠軌道建設(shè)運(yùn)維“大項(xiàng)目、大場景、大市場”，累計(jì)新增訂單185個，合同金額42.4億元，其中市內(nèi)訂單121個，金額24.3億元，市外訂單64個，金額18.1億元。

　　聚焦綠色轉(zhuǎn)型 前瞻技術(shù)攻關(guān)破解行業(yè)痛點(diǎn)

　　在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，軌道交通的綠色、低碳、智能化升級成為必然趨勢。其中，供電系統(tǒng)作為能耗關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其技術(shù)革新至關(guān)重要。重慶交通開投集團(tuán)前瞻布局，支持重慶中車時(shí)代電氣技術(shù)有限公司聚焦行業(yè)長期存在的電能質(zhì)量、能量利用率及運(yùn)營成本等痛點(diǎn)，對同相供電技術(shù)、能量調(diào)度技術(shù)、線路級能量管理技術(shù)等一批前瞻性關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深度研究與集中攻關(guān)。

　　全國首創(chuàng)突破 柔性同相供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)四大飛躍

　　據(jù)重慶交通產(chǎn)業(yè)投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹：“經(jīng)過不懈努力，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功提出了安全、可靠、低碳、綠色、智能化的柔性貫通同相供電系統(tǒng)解決方案。該方案實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)飛躍?！?/p>

　　全線同相，消除無電區(qū)，徹底解決了傳統(tǒng)供電方式存在的電分相問題，實(shí)現(xiàn)了列車在全程無需經(jīng)歷無電區(qū)，運(yùn)行更加平滑、安全。

　　獨(dú)立供電臂柔性互聯(lián)，通過先進(jìn)技術(shù)，使不同供電臂之間能夠柔性連接，極大提升了供電靈活性與可靠性。

　　能量全線可控流動，實(shí)現(xiàn)了電能在整條線路上的智能調(diào)度與優(yōu)化分配，顯著提升了再生制動能量的利用效率，有效降低系統(tǒng)總能耗。

　　智能化賦能，配套的供電智能運(yùn)維系統(tǒng)方案，實(shí)現(xiàn)了對供電系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、智能診斷和預(yù)測性維護(hù)，大幅提升了運(yùn)營效率與安全性。

　　這一系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了供電技術(shù)的革命性突破，是全國首個實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用的柔性貫通同相供電系統(tǒng)。

　　商業(yè)化落地示范 為行業(yè)注入強(qiáng)勁新動力

　　據(jù)了解，這已經(jīng)不是中車時(shí)代在技術(shù)上的“首創(chuàng)”，2024年，該公司自主研發(fā)的“軌道交通供電智能運(yùn)維平臺”完成定版，并作為標(biāo)桿項(xiàng)目在重慶9號線二期成功投入運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了該核心系統(tǒng)的首次關(guān)鍵商業(yè)化落地。該系統(tǒng)的成功應(yīng)用，為打造低碳化軌道交通提供了堅(jiān)實(shí)的核心系統(tǒng)支撐，驗(yàn)證了新技術(shù)的可行性與巨大價(jià)值。它標(biāo)志著我國在軌道交通高端供電領(lǐng)域取得了自主知識產(chǎn)權(quán)的重大成果，為全行業(yè)的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級注入了強(qiáng)勁的“重慶動力”。

　　重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)秉持科技強(qiáng)企戰(zhàn)略，深化在綠色智能軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新布局，不斷鞏固和擴(kuò)大重慶在單軌等高端交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以更多的原創(chuàng)性、突破性成果踐行國企使命，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更多重慶力量。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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