力鴻一號遙一飛行器亞軌道飛行試驗任務取得圓滿成功

　　2026年1月12日16時，中科宇航力鴻一號遙一飛行器在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓滿完成亞軌道飛行試驗任務，返回式載荷艙通過傘降系統(tǒng)順利著陸完成回收。首飛搭載微重力激光增材制造返回式科學實驗載荷以及航天輻射誘變月季種子等。此次飛行試驗圓滿完成返回式載荷艙的再入大氣層返回減速與回收驗證，同時開展了飛行器子級返回精確落點控制技術(shù)驗證，百公里返回落點精度達到百米量級，標志著太空制造從“概念驗證”進入到“工程驗證”階段，為不久的將來實現(xiàn)太空制造、太空實驗、太空醫(yī)學和太空旅游打下堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　力鴻一號（PH-1）首飛試驗飛行器飛行高度約120千米，穿越卡門線進入太空。該飛行器具有發(fā)射成本低、靈活性高以及支持實驗載荷回收等一系列突出優(yōu)點。它主要面向微重力科學實驗和近太空原位探測等應用需求，可為科學實驗載荷提供300秒以上高度穩(wěn)定、可靠且功能多樣的實驗環(huán)境。

　　力鴻一號返回式載荷艙著陸采用了傘降回收技術(shù)，返回的全過程為再入大氣層，通過大氣減速至亞音速后，采用降落傘進一步減速，保證載荷艙落地速度滿足任務要求。同時，力鴻一號飛行搭載驗證了飛行器子級返回精確落點控制技術(shù)，該技術(shù)是火箭子級實現(xiàn)垂直返回和重復使用的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，在復雜的再入力、熱環(huán)境約束和高維著陸終端約束條件下，采用在線實時軌跡制導優(yōu)化算法，實現(xiàn)飛行器子級返回精確落點控制。

　　后續(xù)，力鴻一號返回式載荷艙將升級為最長留軌時間不低于1年、重復使用次數(shù)不小于10次的軌道級太空制造航天器，適配在軌制造的高精度需求。具備自主實驗制造閉環(huán)調(diào)控能力與星地高速通訊鏈路，實現(xiàn)全程無人值守與高效運轉(zhuǎn)，構(gòu)建“天地往返、在軌研究、樣品返回、數(shù)據(jù)賦能”的空間科學實驗平臺，可支撐太空制藥、藥物篩選、動物實驗、高端半導體制造等多項在軌制造及微重力物理、空間生命科學、空間材料科學等前沿科學實驗。（經(jīng)濟日報記者 常理）

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