沈鼓“雙百臺”高端壓縮機出廠發(fā)運


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2019-10-16





  9月19日,沈鼓集團總裝車間舉行 “雙百臺”產(chǎn)品出廠儀式——沈鼓第100臺長輸管線壓縮機和第150臺4M125以上大推力往復式壓縮機正式出廠發(fā)運。中國工業(yè)報記者了解到,目前,由沈鼓集團研制的管線壓縮機和大推力往復式壓縮機,在技術上已達到深度成熟并得到市場的廣泛認可。


  西氣東輸工程作為我國能源大動脈,總長達到8836公里,惠及超過5億人口。2012年以前,世界上只有英國羅羅、美國GE、德國西門子三家企業(yè)能夠生產(chǎn)長輸管線壓縮機,西氣東輸工程這一國家能源大動脈的“心臟”全部被外國公司壟斷。


  2011年10月1日,中國首臺長輸管線壓縮機在沈鼓集團研制成功,牢牢掌握了中國的能源大動脈。截至目前,西氣東輸二線、三線、陜京四線、中石化涪陵頁巖氣輸送等裝置配套的離心壓縮機組,均由沈鼓提供。2018年初,沈鼓僅用常規(guī)制造周期一半的時間,就完成了全部管線壓縮機的制造,并達到了國際先進水平,有效緩解了多年來困擾我國經(jīng)濟社會發(fā)展的 “氣荒”難題。


  為確保中國經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展,國家制定了相應的石油發(fā)展戰(zhàn)略。但是,國內(nèi)大型煉油裝置只能采購國外的大推力往復機。當時,國外能夠生產(chǎn)4M125大型往復式新氫壓縮機的廠家只有美國德萊塞蘭等極少數(shù)公司。如果該機組依賴外國進口,不僅價格較高,交貨周期也無法滿足國內(nèi)建設周期需要。同時,在機組維護、易損件更換等方面的長期費用支出更是無法估量。


  2010年7月21日,中國首臺4M125大推力往復式壓縮機在沈鼓集團研制成功。這不僅填補了國內(nèi)世界頂級大推力往復機制造空白,證明了我國完全具備實現(xiàn)多列、超大型往復機國產(chǎn)化的能力,更為國內(nèi)石化行業(yè)節(jié)省了大量資金和縮短了建設周期,為石油化工、煤化工行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了強大技術支撐。


  迄今為止,沈鼓已經(jīng)制造了中國90%的管線壓縮機和85%的125噸大推力往復機,有力地捍衛(wèi)了國家能源安全和戰(zhàn)略安全,為中國能源化工重大工程提供了有力的裝備支撐。


  當天,沈鼓集團戰(zhàn)略客戶高峰論壇暨品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在沈陽舉行。本次會議旨在通過沈鼓集團未來品牌戰(zhàn)略發(fā)布、國產(chǎn)化重點產(chǎn)品出廠儀式和行業(yè)高峰論壇,向外界展示沈鼓建國70年的成績、創(chuàng)新、改革、轉型發(fā)展思路,以及如何用更好的產(chǎn)品、管理和服務為客戶發(fā)展提供持續(xù)有力的支持與動力。(記者 李淑梅)


  轉自:中國工業(yè)報

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