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再減產(chǎn)能過億噸國內(nèi)鋼鐵業(yè)仍未供需平衡
國內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的速度進(jìn)一步加快。日前,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持國務(wù)院常務(wù)會議指出,要進(jìn)一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施,促進(jìn)企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。
2016-01-26
中國粗鋼產(chǎn)量將繼續(xù)保持下跌趨勢
2015年鋼鐵行業(yè)的各項數(shù)據(jù)已經(jīng)陸續(xù)公布,在這一年中鋼鐵市場價格繼續(xù)下跌,供給面粗鋼產(chǎn)量高位下滑,2014年成為大概率成為中國粗鋼產(chǎn)量峰值。
2016-01-26
再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸
據(jù)中國政府網(wǎng)昨日發(fā)布的消息,國務(wù)院總理李克強(qiáng)1月22日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署深入推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,更大釋放內(nèi)需潛力;確定進(jìn)一步化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能的措施,促進(jìn)企業(yè)脫困和產(chǎn)業(yè)升級。
2016-01-25
鋼鐵原材料市場穩(wěn)中偏弱
1月21日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏弱,進(jìn)口礦市場較為冷清;國產(chǎn)礦市場成交較穩(wěn);鋼坯市場價格弱勢運(yùn)行;焦炭市場平穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場繼續(xù)下跌。
2016-01-22
2016年電工鋼產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
2015年,我國電工鋼表觀消費(fèi)量上升到約725.16萬噸,而電工鋼產(chǎn)能已超過1200萬噸,實際產(chǎn)量約836.08萬噸,產(chǎn)能利用率約68.03%。目前,我國電工鋼市場已出現(xiàn)嚴(yán)重的供大于求,競爭十分激烈。
2016-01-22
工信部:將編制有色金屬十三五規(guī)劃鼓勵“走出去”
1月19日從工信部獲悉,發(fā)展改革委和中國五礦集團(tuán)公司1月17日在北京共同組織召開“走出去”研討會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,將編制國家工業(yè)和通信業(yè)走出去“十三五”規(guī)劃和有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展...
2016-01-21
中國錫行業(yè)骨干企業(yè)聯(lián)合減產(chǎn)2016年精錫產(chǎn)量減1.7萬噸
近日,國內(nèi)錫行業(yè)骨干企業(yè)發(fā)布聯(lián)合減產(chǎn)聲明,計劃2016年減少精錫產(chǎn)量1.7萬噸,以及采取其他必要措施,切實維護(hù)錫行業(yè)的健康發(fā)展。
2016-01-21
鋼鐵行業(yè)總負(fù)債超3萬億一批上市公司選擇退出
“供給側(cè)改革”成為最受關(guān)注的詞匯,從供給側(cè)入手的結(jié)構(gòu)性改革思路端倪已現(xiàn)。如今,供給側(cè)改革以及清理“僵尸企業(yè)”已經(jīng)成為政策重心,持續(xù)掙扎在盈虧線上的鋼鐵業(yè)首當(dāng)其沖。
2016-01-21
鋼價反彈尚需需求支撐
始于2015年12月中旬的鋼價上漲勢頭開始有所抑制,上周多數(shù)品種開始小幅回調(diào)。由于市場信心不足,一些鋼貿(mào)商沒有因為鋼價上漲而大舉囤貨。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,需求啟動可能要到3-4月,屆時可能...
2016-01-19
鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)需求不容樂觀
2016年,宏觀政策、《中國制造2025》等都為機(jī)械行業(yè)發(fā)展提供了很好的機(jī)遇,但是短期內(nèi)訂單不足、投資需求不振、價格持續(xù)下跌、市場需求疲軟態(tài)勢難以改善。
2016-01-18
鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)頗為“無從下口”
今年以來,國外針對中國鋼材的雙反調(diào)查案件備增,部分國家提高保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅。2015年12月末,美國初步調(diào)查裁定中國內(nèi)地對美出口的耐蝕鋼征收高達(dá)256%的關(guān)稅。
2016-01-18
2015年1至11月有色金屬產(chǎn)量同比增長7.5%粗鋼產(chǎn)量同比降低1.6%,價格繼續(xù)回落
國家發(fā)改委發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2015年1~11月,全國十種有色金屬產(chǎn)量4705萬噸,同比增長7.5%,增速同比提高1.3個百分點。
2016-01-15
鋰電池新一輪投產(chǎn)啟動碳酸鋰或迎漲價潮
從2015年四季度開始,中國新能源汽車用鋰電池進(jìn)入新一輪的投產(chǎn)。但是,因為鋰電池正極材料所需的碳酸鋰的缺乏,不僅使鋰電池行業(yè)無法擴(kuò)產(chǎn),而且產(chǎn)量較上年萎縮;這一狀況在2016年也難以改善。
2016-01-14
電解鋁企業(yè)計劃商業(yè)收儲百萬噸
招商期貨有色行業(yè)分析師許紅萍表示,“減產(chǎn)是導(dǎo)致鋁價反彈的根本。2016年全球鋁需求的增長可能不會大幅增加,預(yù)計不會超過5%。在供應(yīng)端,如果減產(chǎn)持續(xù)及新增投產(chǎn)受到壓制,鋁價反彈可能會延續(xù)。”
2016-01-14
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