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南水北調(diào)東線(xiàn)2025至2026年度調(diào)水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
現(xiàn)貨白銀價(jià)格首破每盎司90美元
再傳捷報(bào)!長(zhǎng)八甲火箭成功發(fā)射衛(wèi)星...
全國(guó)鐵路將調(diào)圖 北京與延安間首次...
黃金期貨價(jià)格突破4600美元關(guān)口
合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續(xù)...
“個(gè)人醫(yī)保云”試點(diǎn)申報(bào)啟動(dòng)
商務(wù)部:將會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)Meta收購(gòu)...
2026年首趟鐵海聯(lián)運(yùn)“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤(pán)高速古牛河特大橋合龍
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鋼市去產(chǎn)能困難重重 如何才能“安身立命”
我國(guó)鋼鐵去產(chǎn)能迎來(lái)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、環(huán)保倒逼等機(jī)遇,但也面臨諸多困難:鋼鐵產(chǎn)業(yè)在GDP、就業(yè)、財(cái)稅等方面地位關(guān)鍵;地方保護(hù)使得政策執(zhí)行力不夠;鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局失衡等。
2014-06-06
未來(lái)我國(guó)鋼鐵行業(yè)供需矛盾依然突出
5月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材銷(xiāo)售結(jié)算量1416.2萬(wàn)噸,日均銷(xiāo)售141.6萬(wàn)噸,比上一旬日均降28.9%。在投資增速大幅下降以及房地產(chǎn)行業(yè)迎來(lái)深度調(diào)整的局面下,5月國(guó)內(nèi)鋼市需求改善幅度有限,相比去年...
2014-06-06
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的罪魁禍?zhǔn)资钦l(shuí)?
行業(yè)稅負(fù)及環(huán)保成本結(jié)構(gòu)等方面也存在不對(duì)等。特別是環(huán)保支出,是鋼鐵業(yè)的純成本。目前,行業(yè)內(nèi)大企業(yè)的環(huán)保狀況普遍好于小企業(yè),環(huán)保支出在寶鋼噸鋼成本中所占已超過(guò)100元,而行業(yè)平均水平為55元,落后產(chǎn)能只有...
2014-06-06
我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)四大新特點(diǎn)
當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行出現(xiàn)的新特點(diǎn):一是鐵礦石價(jià)格呈下降趨勢(shì)。截至5月22日,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格98.3美元/噸,月平均價(jià)格101.7美元/噸,較去年大幅下降25%,一定程度上可以緩解行業(yè)利潤(rùn)下滑的困境。
2014-06-06
鋼鐵電商對(duì)鋼價(jià)的影響在逐漸加大
隨著鋼鐵電子商務(wù)的不斷發(fā)展,鋼鐵電商的展現(xiàn)模式也有多個(gè)向幾個(gè)模式集中,目前最主要的就是銷(xiāo)售形勢(shì)的平臺(tái)模式。不管是鋼廠自己建設(shè)的,還是第三方交易平臺(tái),甚至是鋼貿(mào)商建設(shè)的,或是鋼廠和鋼貿(mào)商共同建設(shè)的平臺(tái),...
2014-06-05
短期來(lái)看我國(guó)鋼鐵需求總量不至于走向萎縮
目前,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于三期疊加的特殊時(shí)期,所謂三期即:經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)將擺脫過(guò)去兩位數(shù)的高速增長(zhǎng),即使是在增幅放緩之際,政府也不會(huì)像過(guò)去一樣出臺(tái)相關(guān)的強(qiáng)刺...
2014-06-05
鋼材需求增長(zhǎng)緩慢 鋼鐵生產(chǎn)將小幅增長(zhǎng)
1月~4月份,全國(guó)鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資為1405億元,同比下降3.3%.其中,黑色金屬礦采選業(yè)投資為303億元,同比增長(zhǎng)11.7%,增速比1月~3月份回落5.4個(gè)百分點(diǎn);黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資為...
2014-06-05
中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩原因及化解之道
關(guān)于中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的原因已經(jīng)有許多分析文章,但尚未有人提及公司治理不完善與資本市場(chǎng)資源配置的低效是重要原因之一,應(yīng)對(duì)之策自然是治標(biāo)不治本。在既成事實(shí)的前提下,化解產(chǎn)能過(guò)剩的關(guān)鍵在于資本退出之道。
2014-06-05
2014下半年中國(guó)鋼材市場(chǎng)環(huán)境展望
鋼鐵行業(yè)所產(chǎn)生的嚴(yán)重污染,引起了各方關(guān)注,各級(jí)政府面臨的壓力越來(lái)越大。因此,以環(huán)保作為治理產(chǎn)能過(guò)剩的突破口,已經(jīng)成為主管部門(mén)的共識(shí)。主管部門(mén)近期宣布,空氣質(zhì)量將會(huì)成為地方政府領(lǐng)導(dǎo)的主要考核指標(biāo),直接關(guān)...
2014-06-05
鋼鐵電商缺乏明晰盈利模式面臨洗牌
在經(jīng)歷產(chǎn)能過(guò)剩、鋼貿(mào)危機(jī)和全行業(yè)虧損的背景下,我國(guó)鋼鐵業(yè)開(kāi)啟了尋找互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新生存模式的努力。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家透露,鋼鐵電商去年已經(jīng)迎來(lái)發(fā)展元年,目前我國(guó)涉及鋼材的電子商務(wù)平臺(tái)已超過(guò)100家,包括鋼企以及第...
2014-06-05
我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展急需“突圍”
我國(guó)的鋼鐵行業(yè)發(fā)展從來(lái)都不是一帆風(fēng)順的,自2013年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題凸顯之后,中國(guó)鋼鐵出口就面臨冰火兩重天的喜憂(yōu)尷尬:一是出口的大幅度增長(zhǎng);二是伴隨鋼鐵出口高增長(zhǎng),卻遭遇了幾乎每月兩起的高頻度貿(mào)易...
2014-06-05
鋼市整體形勢(shì)低迷 可謂“跌跌不休”
“定向降準(zhǔn)”屬于金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的正向激勵(lì)舉措,與‘全面降準(zhǔn)’相比,它更具有針對(duì)性,有利于將金融資源更好地投放到“三農(nóng)”、小微企業(yè)等薄弱環(huán)節(jié),從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整?!?br>
2014-06-05
國(guó)十六條鼓勵(lì)讓鋼鐵等企業(yè)走出去
穩(wěn)外貿(mào)“國(guó)十六條”提出,鼓勵(lì)企業(yè)采取綠地投資、企業(yè)并購(gòu)等方式到境外投資,促進(jìn)部分產(chǎn)業(yè)向境外轉(zhuǎn)移。對(duì)此,羅百輝分析指出,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速下滑的背景下,可以將穩(wěn)外貿(mào)“國(guó)十六條”看作是穩(wěn)增長(zhǎng)措施的一部分,畢竟...
2014-06-05
2014年1-4月中國(guó)造船業(yè)對(duì)鋼材的需求分析
日前,中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,1月~4月份,我國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持平穩(wěn),造船完工量同比下降,承接新船訂單、手持船舶訂單同比繼續(xù)增長(zhǎng),主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比企穩(wěn)回升。
2014-06-05
15579條
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