• 未來5年我國(guó)模具鋼產(chǎn)業(yè)將有較大發(fā)展空間

    模具屬于消耗品，用量較大。據(jù)調(diào)研報(bào)告顯示，汽車行業(yè)90%以上的零件由模具成型，同時(shí)使用冷作、熱作、塑料模具鋼，平均每萬輛汽車消耗模具0.12噸；家電行業(yè)零件的80%靠模具成型，使用量最大的是塑料模具鋼...
     2014-06-13

  • 造船業(yè)鋼材需求發(fā)生新變化 復(fù)蘇信號(hào)顯現(xiàn)

    近日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了1～4月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，1～4月，我國(guó)三大造船指標(biāo)兩升一降：全國(guó)造船完工1036萬載重噸，同比下降24.9%；承接新船訂單3030萬載重噸，同比增長(zhǎng)...
     2014-06-13

  • 國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)冷淡 建筑鋼材價(jià)格跌幅大

    隨著淡季即將到來，商家降庫(kù)存、出貨的意愿較強(qiáng)，加上螺紋鋼期貨價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)形成下拉作用，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格跌幅較大，而板材價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，跌幅較小。
     2014-06-13

  • 鋼鐵流通行業(yè)“終端為王” 集中度進(jìn)一步提高

    鋼鐵流通的集中度進(jìn)一步提高、鋼貿(mào)商由原來的面向鋼廠轉(zhuǎn)向面對(duì)終端、鋼貿(mào)商的存庫(kù)意愿下降、廠商關(guān)系發(fā)生了根本性的變化、對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知和認(rèn)可度有了極大的提高……鋼鐵的經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了根本性變化。
     2014-06-13

  • 再次“定向降準(zhǔn)” 鋼市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有保障

    三農(nóng)和小微企業(yè)貸款達(dá)到一定比例是指：上年新增涉農(nóng)貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年未涉農(nóng)貸款余額占全部貸款余額比例超過30%；或者上年新增小微貸款占全部新增貸款比例超過50%，且上年末小微貸款余...
     2014-06-13

  • 國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)已成產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)典型

    在國(guó)內(nèi)屬于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的鋼鐵業(yè)，目前卻遭遇了嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。這是為什么？在調(diào)查中，行業(yè)人士認(rèn)為，市場(chǎng)的現(xiàn)狀是扭曲的，而扭曲的市場(chǎng)起決定性作用，必然加劇行業(yè)亂象。
     2014-06-13

  • 鋼鐵行業(yè)的“春天”需“開足馬力”

    作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的上下游，不能長(zhǎng)期存在礦業(yè)賺錢、鋼鐵業(yè)虧損的情況，這也是不可持續(xù)的。目前來看，鐵礦石價(jià)格繼續(xù)下跌的可能性依然存在，如果這時(shí)候繼續(xù)下跌，鋼企鋼貿(mào)商很有可能被套住，今年抄底鐵礦石的機(jī)會(huì)和空間遠(yuǎn)...
     2014-06-13

  • 面對(duì)困境民營(yíng)鋼企何去何從

    近年來，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展實(shí)際上受政策的影響較大，作為環(huán)境綜合治理的重要組成部分，河北去年底推出了“6643工程”，即到2017年完成6000萬噸鋼鐵產(chǎn)能等削減任務(wù)，因此鋼產(chǎn)量增幅的大幅降低是河北整體經(jīng)濟(jì)...
     2014-06-13

  • 鋼價(jià)、原料價(jià)格或仍將同步下行

    今年初以來，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格總體呈現(xiàn)持續(xù)下降的態(tài)勢(shì)，僅3月底到4月上旬價(jià)格有短暫上漲。與此同時(shí)，主要生產(chǎn)原料價(jià)格走勢(shì)也與鋼材價(jià)格走勢(shì)基本同步，呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，并同樣在3月底至4月初期間出現(xiàn)短暫上漲。
     2014-06-13

  • 鋼鐵市場(chǎng)低迷依舊 行業(yè)轉(zhuǎn)型自救

    當(dāng)人們感受到氣溫越來越高時(shí)，夏天的腳步已悄然而至。而鋼鐵行業(yè)的溫度卻遲遲未見上升，持續(xù)在嚴(yán)冬的寒冷之中。近幾年來，關(guān)于鋼鐵行業(yè)的盈利下降乃至虧損已逐步得到行業(yè)共識(shí)。
     2014-06-13

  • 鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩致市場(chǎng)扭曲

    在國(guó)內(nèi)屬于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)的鋼鐵業(yè)，目前卻遭遇了嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。這是為什么？在筆者的調(diào)查中，行業(yè)人士認(rèn)為，市場(chǎng)的現(xiàn)狀是扭曲的，而扭曲的市場(chǎng)起決定性作用，必然加劇行業(yè)亂象。
     2014-06-12

  • 鋼鐵行業(yè)有望具備長(zhǎng)期穩(wěn)定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

    “最近兩年仍是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)階段的轉(zhuǎn)換期，即從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)階段。盡管增長(zhǎng)速度回落，但對(duì)增長(zhǎng)狀況不應(yīng)有過于消極的估計(jì)，既要看到短期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困難和壓力，又要看到有利于長(zhǎng)期發(fā)展的積極變化，準(zhǔn)確把握...
     2014-06-12

  • 國(guó)內(nèi)鋼鐵流通行業(yè)集中度進(jìn)一步提高

    鋼鐵的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)由原來面向鋼廠、面向資源，轉(zhuǎn)向面向終端，“終端為王”的理念在鋼鐵貿(mào)易商當(dāng)中進(jìn)一步強(qiáng)化，絕大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)都開始或多或少地做終端，這個(gè)情況跟前幾年是不一樣的。
     2014-06-12

  • 模具鋼市場(chǎng)需求量熱 企業(yè)步伐需加快

    模具屬于消耗品，用量較大。據(jù)調(diào)研報(bào)告顯示，汽車行業(yè)90%以上的零件由模具成型，同時(shí)使用冷作、熱作、塑料模具鋼，平均每萬輛汽車消耗模具0.12噸；家電行業(yè)零件的80%靠模具成型，使用量最大的是塑料模具鋼...
     2014-06-12
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