• 交通運(yùn)輸“十三五”聚焦智慧交通

    全力打造智慧交通，交通運(yùn)輸部一口氣發(fā)布了交通運(yùn)輸信息化、科技、標(biāo)準(zhǔn)化等三個“十三五”專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃。
     2016-05-30

  • 交通部：交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)“走出去”取得積極進(jìn)展

    “一帶一路”，道路先行。其實(shí)，走在道路前面的，還有“標(biāo)準(zhǔn)”。26日，交通運(yùn)輸部科技司副司長洪曉楓向記者透露，近年來，我國交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)“走出去”已經(jīng)取得了積極進(jìn)展。
     2016-05-27

  • 交通部專項(xiàng)整治內(nèi)河重點(diǎn)水域港口碼頭“未批先建”

    為進(jìn)一步規(guī)范水運(yùn)工程建設(shè)市場秩序，有效遏制內(nèi)河港口碼頭“未批先建”行為，保障港口工程基礎(chǔ)設(shè)施和營運(yùn)安全，促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)健康發(fā)展，經(jīng)交通運(yùn)輸部同意，現(xiàn)將開展全國內(nèi)河“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”港口碼頭“未批先建...
     2016-05-27

  • 物流業(yè)加快托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)

    據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的托盤市場調(diào)研測算，我國現(xiàn)有托盤中木托盤所占的比例為78%，木質(zhì)材料仍成為托盤的主要材料。實(shí)踐表明，木質(zhì)材料屬于可再生資源，是一種理想的環(huán)保材料。
     2016-05-27

  • 前四個月中國交通固定資產(chǎn)投資較快增長

    26日在北京召開的新聞發(fā)布會上披露，2016年前四個月，交通固定資產(chǎn)投資保持較快增長。
     2016-05-27

  • 冷藏車?yán)麧櫦苯?企業(yè)突圍之路

    隨著冷鏈物流的興起，冷藏車市場也逐漸火熱起來，并先后出現(xiàn)了一批以鎮(zhèn)江康飛、鎮(zhèn)江飛馳、河南冰熊、河南新飛為代表的冷藏車企業(yè)。在銷量方面，2015年我國冷藏車?yán)塾嬩N量17452輛，比2014年上升了9.6...
     2016-05-26

  • 考拉海購啟動物流“次日達(dá)” 已覆蓋浙江八城市

    24日，網(wǎng)易考拉海購宣布正式啟動“次日達(dá)”物流服務(wù)，首批支持的地區(qū)覆蓋浙江省的杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華和臺州等8大城市33個地區(qū)，接下來將會在上海地區(qū)嘗試開展“次日達(dá)”業(yè)務(wù)。
     2016-05-26

  • 公路行業(yè)探索網(wǎng)絡(luò)集中采購模式

    5月23日至24日，首屆中國交通物資集采工作交流會在北京召開，與會代表共同探討了交通物資領(lǐng)域集中采購、陽光采購、綠色采購的新模式和新業(yè)態(tài)。
     2016-05-26

  • 京津冀協(xié)同：制造業(yè) 物流業(yè)融合聯(lián)動機(jī)遇

    “互聯(lián)網(wǎng)+”不僅催生了新產(chǎn)業(yè)，也推動了各領(lǐng)域、各產(chǎn)業(yè)之間的深度融合發(fā)展。在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略框架下，三地如何加快制造業(yè)和物流業(yè)的融合聯(lián)動發(fā)展受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。中國經(jīng)濟(jì)時報記者就此問題專訪了中共河北省委政...
     2016-05-25

  • 完善冷鏈物流體系建設(shè) 拓寬農(nóng)村電子商務(wù)渠道

    自2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”概念面世以來，電商行業(yè)的發(fā)展便進(jìn)入了新的紀(jì)元。而農(nóng)村電商更是被無數(shù)電商巨頭視為最后一片藍(lán)海，紛紛搶灘入駐。
     2016-05-25

  • 快遞公司跑步上市 順豐估值超過申通圓通之和

    2015年下半年至今，快遞業(yè)積極搶灘A股市場，在大家熟知的申通、圓通相繼借殼后，此次順豐又再下一城。隨著幾個主要公司的財務(wù)信息相繼公開，我們終于可以看一看快遞小哥熱愛的行業(yè)究竟長啥樣？
     2016-05-24

  • 物流成櫥柜行業(yè)發(fā)展的頭號“攔路虎”

    不管是走線下渠道還是電商模式，櫥柜行業(yè)對物流的依賴由來已久。櫥柜產(chǎn)品屬于大件，在物流方面容易產(chǎn)生各種問題，運(yùn)送途中損壞，貨物到達(dá)以后運(yùn)送上樓等眾多的環(huán)節(jié)都將有新的問題產(chǎn)生。
     2016-05-24

  • 2020年我國通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超萬億

    國務(wù)院發(fā)布促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，不僅提出到2020年，要建成500個以上通用機(jī)場，更明確將實(shí)現(xiàn)真高3000米以下監(jiān)視空域和報告空域無縫銜接。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、...
     2016-05-24

  • 生鮮電商為啥賠本 冷鏈物流老掉鏈子

    慧聰空調(diào)制冷網(wǎng) “沒辦法,如果冷鏈物流覆蓋不到,我們寧愿放棄這個市場和訂單不做?！苯?一位專做火鍋類冷凍品的企業(yè)老板向筆者吐槽:本來下游一個經(jīng)銷商來總部考察,已經(jīng)初步達(dá)成合作意向,可當(dāng)他把第一批樣品...
     2016-05-23
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