• 中國物流行業(yè)需提高效率

    當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)形勢瞬息萬變,不斷改善和優(yōu)化供應(yīng)鏈?zhǔn)翘岣咝省⒔档推髽I(yè)成本的有效途徑之一。就中國來說,過去5年中,物流行業(yè)年均增長速度為14%。同期,物流行業(yè)貢獻(xiàn)的總價值為人民幣3.2萬億,占中國GDP的...
    2012-09-21
  • 合肥物流業(yè)將駛上發(fā)展“快車道”

    物流成本過高,導(dǎo)致了工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本增加明顯。大的全國性物流企業(yè)在降低成本上也有優(yōu)勢,“如一輛合肥的物流車送貨到上海,就不用空車回來,它可以在上海的分部接一單運(yùn)到合肥的貨物。”
    2012-09-21
  • 節(jié)假日高速免費(fèi)引爆租車市場 價格上漲3倍

    臨近“雙節(jié)”,租車市場開始熱鬧起來。由于今年中秋國慶假期較長,并且高速路首次實施重大節(jié)假日免費(fèi)通行方案,免收小型客車通行費(fèi)方案實施,因此,近日租車市場已經(jīng)提前火爆。
    2012-09-21
  • 外資快遞“轉(zhuǎn)正” 在華招兵買馬

    作為Fedex和UPS在全球范圍內(nèi)的主要競爭對手,最為知己知彼的外資快遞企業(yè)DHL對此卻顯得有些不以為然。DHL首席執(zhí)行官安澎曾明確表示,他并不擔(dān)心FedEx和UPS申請中國國內(nèi)快遞經(jīng)營許可會對DHL...
    2012-09-21
  • 全面取消高速公路收費(fèi)難在哪?

    交通部發(fā)言人何建中在2012年年初曾提供過一組數(shù)據(jù):中國收費(fèi)公路累計投資總額為3.65萬億元,債務(wù)余額為2.32萬億元,資產(chǎn)負(fù)債率為64%,這2.32萬億元是必須連本帶息歸還給投資方的,收取通行費(fèi)就是...
    2012-09-21
  • 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)力促我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展

    近年來,我國冷鏈硬件設(shè)施快速增長。上海開始建設(shè)中國最大的冷庫、青島開始建設(shè)我國最大的單體冷庫、鄭州已規(guī)劃經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)的冷鏈物流園區(qū),此外,我國目前冷藏車的數(shù)量也在急速增加,隨著企業(yè)供應(yīng)鏈競爭性意識的加...
    2012-09-21
  • 北京高速超過免費(fèi)時間段將全程收費(fèi)

    為提升收費(fèi)公路通行效率,更好地服務(wù)市民出行,免費(fèi)通行期間,全市市域內(nèi)各收費(fèi)公路的主收費(fèi)站將根據(jù)具體交通流量及車型分布情況設(shè)置專用通道,小型客車專用通道不少于車道數(shù)(不含ETC)40%。
    2012-09-21
  • 合肥三年后將成物流樞紐城

    “待建的空港物流園區(qū),依托新橋國際機(jī)場和合淮阜、合六葉等高速公路的貨運(yùn)能力,這里未來會是合肥規(guī)模最大、輻射力最強(qiáng)的物流園區(qū)。”合肥市發(fā)改委副主任程宗好告訴記者,合肥欲把空港物流園區(qū)打造成東亞地區(qū)的航空...
    2012-09-21
  • 廣西加快構(gòu)建通往東盟鐵路通道

    為加強(qiáng)與東盟國家的鐵路通道建設(shè)合作,根據(jù)國家規(guī)劃,廣西正在努力構(gòu)建“廣西—越南—新加坡”的南、北、中線三條國際鐵路通道。據(jù)自治區(qū)鐵路建設(shè)辦公室常務(wù)副主任李宏慶介紹,目前,涉及的鐵路項目均已開工建設(shè)或已...
    2012-09-21
  • 快遞“雙節(jié)”不休息、不漲價

    中秋、國慶“雙節(jié)”臨近,快遞行業(yè)開始忙碌起來。目前申城每天的快件量較暑期增加了一成左右,月餅成了一些快遞員每天都要收發(fā)的物品。面對即將到來的8天假期,申城眾多快遞企業(yè)均承諾 “節(jié)日不打烊、不加價”。
    2012-09-21
  • 北京加開30對臨客保兩節(jié)出行需求

    從北京鐵路部門獲悉,為滿足旅客中秋、國慶兩節(jié)出行需求,鐵路局?jǐn)M在兩節(jié)期間加開臨客30對。其中北京站加開列車15對,北京西站加開列車13對,北京北站加開列車2對,北京南站的京滬高鐵和京津城際都將視客流情...
    2012-09-20
  • 13省公布高速免費(fèi)細(xì)則其它省市待批階段

    今年中秋國慶8天假期,7座及以下小型客車將首次免收高速公路通行費(fèi)。隨著雙節(jié)的臨近,各地的高速免費(fèi)實施細(xì)則也陸續(xù)出臺,據(jù)不完全統(tǒng)計,全國已有北京、四川等13個省市區(qū)公布了高速公路免費(fèi)細(xì)則,其中,大部分省...
    2012-09-20
  • 高速公路免費(fèi)通行何以動靜這么大?

    免費(fèi)通行的“動靜大”,往深里究,自然涉及利益糾葛,包括地方政府大舉修路的“發(fā)展沖動”,還有路橋公司的獲利本性。既然要貸款修路、收費(fèi)還貸,政府還貸公路的收費(fèi)期限最長不得超過20年,經(jīng)營性公路的收費(fèi)期限最...
    2012-09-20
  • 冷鏈物流核心在于“控” 技術(shù)管理需創(chuàng)新

    “從全國看,冷鏈處在起步階段,而冷鏈研究與應(yīng)用屬于技術(shù)集成創(chuàng)新和管理集成創(chuàng)新。這就需要‘官產(chǎn)學(xué)研’緊密結(jié)合,打造可支持科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化的‘核心’。”王侃表示,冷鏈物流的核心在“控”,其本質(zhì)是在系統(tǒng)...
    2012-09-20
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