• 快遞行業(yè)：縱橫看世界 傳統(tǒng)與新經(jīng)濟的融合

    中國具備產生本土FedEx的沃土。與美國不同，中國城市群呈現(xiàn)“整體分散，區(qū)域集中”特征，導致產銷分離催生快遞業(yè)的巨大需求，而以中心城市為核心的地理分布結構決定中國快遞業(yè)的運作模式將以“陸路為主，空運為...
     2012-04-18

  • 中國航運業(yè)觸底運輸部醞釀救助新政

    交通運輸部正在醞釀新政策，包括指導航運企業(yè)加強風險的管控，特別是支持航運企業(yè)與一些大的貨主簽訂風險共擔的合同，降低攬貨和市場風險；鼓勵和支持對有能力、有實力的航運企業(yè)加快兼并重組的步伐；防止惡性競爭等...
     2012-04-17

  • 部分快遞公司決定上調快遞價格 下月可能集中漲

    韻達快運成都一網(wǎng)站負責人稱，最近與公司內部結算價格上漲了，但是針對顧客的價格沒變，省內快件仍執(zhí)行“7+3”價格(即首重7元/公斤，繼重3元/公斤)，省外價格一般為“8+4”，由于快遞業(yè)彼此競爭較為激烈...
     2012-04-17

  • 電子商務營銷之雙向溝通

    電子商務營銷之所以能夠在傳統(tǒng)營銷市場競爭那樣的激烈的環(huán)境中快速地發(fā)展，有著它獨有的營銷方式，博得了廣大消費者的喜愛，而這種營銷方式就是從單一的傳統(tǒng)營銷的單向溝通向電子商務營銷的雙向溝通的轉變，讓更多的...
     2012-04-17

  • 工信部稱電子商務將迎來高速發(fā)展機遇期

    近日，由工業(yè)和信息化部制定的《電子商務“十二五”發(fā)展規(guī)劃》公布。規(guī)劃稱，至2015年，我國電子商務將進一步普及深化，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的貢獻顯著提高。電子商務交易額翻兩番，突破18萬億元。
     2012-04-17

  • 四川德陽大力發(fā)展冷鏈物流建設

    根據(jù) 《德陽市供銷社農產品產銷對接“十二五”規(guī)劃》，德陽市計劃未來五年內組織120個專業(yè)合作社參與 “鮮活農產品進市場、社區(qū)、超市、學校、企業(yè)”，并新建、改造農產品直銷店（點）100個。
     2012-04-17

  • 電子商務成功動作的四大要素分析

    電子商務運作得好，不僅僅是商家/廠家單純產品銷售的網(wǎng)絡平臺，更可以作為商家/廠家售后服務的溝通平臺，及時傳達市場政策和信息的工作平臺，最終形成企業(yè)自身一體化運作的商業(yè)增值平臺。公司或個人如能充分利用互...
     2012-04-17

  • 2012年我國電子商務營銷模式研究分析

    電子商務的潮流正在轉向“以客戶為中心”，促使傳統(tǒng)企業(yè)變革，甚至推動其轉型。這種從賣方到買方的權力轉移正在重新界定“商業(yè)”的定義。社交媒體推動電子商務發(fā)生變化，讓信息技術與商業(yè)社會相結合的電子商務催生了...
     2012-04-17

  • 大水運破解民企物流難題

    近年來，隨著項目建設的加快和不斷有企業(yè)竣工投產，我市物流需求不斷增長。尖山新區(qū)有關負責人說，目前新區(qū)企業(yè)運輸量在800萬噸/年，日均單向運輸車流量為1000輛/天；預計到2015年，企業(yè)運輸量在150...
     2012-04-17

  • 鼓勵航空公司用生物燃料促發(fā)展

    安全對于航空業(yè)而言是重中之重。由于技術條件限制，太陽能、核能等均難以用于商業(yè)航空領域。目前，可供航空業(yè)選擇的可再生能源幾乎只有生物燃料。采用生物燃料是近年航空業(yè)的熱點話題，多家航空公司生物燃料航班先后...
     2012-04-17

  • 海南利用物聯(lián)網(wǎng)技術大力發(fā)展農產品溯源和冷鏈物流建設

    其中高端農業(yè)板塊方面，將利用物聯(lián)網(wǎng)技術，大力發(fā)展農產品溯源和冷鏈物流建設，向全國和國際市場輸送安全、特色、高質、綠色的熱帶農產品，發(fā)揮海南熱帶特色農產品優(yōu)勢，打造高品質、高利潤率的高端農產品品牌;
     2012-04-17

  • B2B電子商務模式的發(fā)展必須要時刻創(chuàng)新

    近年來，B2B發(fā)展速度緩慢，但B2B電子商務模式仍有巨大的市場發(fā)展空間。近期，在各大會議上，電子商務專家陸續(xù)提出如何發(fā)展新模式，迎來新希望?？偨Y出如何將B2B電子商務平臺的交易配套服務趨于更加完善，以...
     2012-04-16

  • 物流“過山車” 零售業(yè)能扛多久？

    4月份的油價上漲只是漲價多米諾的第一張骨牌，進而帶來快遞費用上漲、物流成本提高等，加上日化用品如聯(lián)合利華、寶潔紛紛提價，在新一輪的漲價大潮中，作為零售的終端，甚至有的零售企業(yè)不得不擔負起幫助政府平抑物...
     2012-04-16

  • 航運業(yè)稅負改革或迎來轉機

    航運企業(yè)2011年的業(yè)績可謂“慘不忍睹”。截至4月8日，A股市場航運板塊共9家上市公司發(fā)布2011年年報，WIND統(tǒng)計顯示，9家上市公司2011年共實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤負117億元，相比20...
     2012-04-16
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