• 貨運(yùn)大樞紐改寫(xiě)湖湘區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、城市大格局

    “物流業(yè)的發(fā)展，能有效抵消這種地理區(qū)位上的劣勢(shì)，為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展高效提速!”石長(zhǎng)鐵路連接?xùn)|西，京珠高速、長(zhǎng)常高速、107國(guó)道、319國(guó)道交會(huì)于此，長(zhǎng)沙新港通江達(dá)海，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)距此僅20分鐘車(chē)程，與...
     2012-01-10

  • 低碳水運(yùn)受物流市場(chǎng)青睞

    近年來(lái)，隨著腹地經(jīng)濟(jì)回暖向好，水路運(yùn)輸需求漸趨旺盛，帶動(dòng)了建材、原材料及產(chǎn)成品運(yùn)量的大幅攀升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2008年以來(lái)，三堡船閘過(guò)閘運(yùn)量呈逐年上升趨勢(shì)，2011年，三堡船閘過(guò)閘貨運(yùn)量達(dá)到了337...
     2012-01-10

  • 冷鏈物流的快速發(fā)展將給制冷企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇

    冷鏈物流不單影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有效運(yùn)行，還直接影響普通民眾的生活習(xí)慣和質(zhì)量，發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行。食品工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運(yùn)輸均離不開(kāi)制冷設(shè)備，冷凍冷藏消費(fèi)需求激增，資源...
     2012-01-10

  • 快遞業(yè)不給力網(wǎng)購(gòu)大擁堵節(jié)日現(xiàn)

    近年來(lái),被稱(chēng)為“宅”經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)銷(xiāo)日益走俏,各大網(wǎng)絡(luò)商家在節(jié)日期間紛紛展開(kāi)促銷(xiāo)攻勢(shì),爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。然而一貫以方便、快捷為特點(diǎn)的快遞業(yè)卻頗不“給力”,讓網(wǎng)購(gòu)出現(xiàn)了節(jié)日“擁堵癥”。
     2012-01-09

  • 快遞業(yè)：完全競(jìng)爭(zhēng)之下行業(yè)整合勢(shì)在必行

    從快遞業(yè)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看，2011年上半年，同城、異地、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的8.9%、57.9%和26.5%。與上年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升2個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收...
     2012-01-09

  • 王社平：物流成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

    現(xiàn)代物流越來(lái)越呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化等特征。2011年成立的冀中能源國(guó)際物流公司，用了不到一年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入280億元，利潤(rùn)總額8000萬(wàn)元的高效經(jīng)營(yíng)水平，“這得益于...
     2012-01-09

  • 快遞頻繁爆倉(cāng)，網(wǎng)店提前掛出“免戰(zhàn)牌”

    不少網(wǎng)店都提前掛出了"免戰(zhàn)牌"，其中還有不少是皇冠級(jí)別的店鋪。這些提前關(guān)門(mén)打烊的店鋪在其首頁(yè)醒目位置都張貼了差不多內(nèi)容的消息--年關(guān)到了，快遞越來(lái)越不給力。多家網(wǎng)店店主表示，快遞速度不是最近暫停營(yíng)業(yè)的...
     2012-01-09

  • 技術(shù)和成本 冷鏈運(yùn)輸走不出的維谷

    現(xiàn)代物流的發(fā)展，對(duì)冷鏈運(yùn)輸提出了更高的要求。但由于技術(shù)、資金等條件的制約，冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)還存在著很大的難題。中華自動(dòng)化最近推出的冷鏈運(yùn)輸應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)方案為冷鏈運(yùn)輸帶來(lái)了一整套的解決方案。
     2012-01-09

  • 快遞業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展和時(shí)間觀念的強(qiáng)化，促使快遞業(yè)的社會(huì)需求量出現(xiàn)大幅上升，越來(lái)越多的外出工作和求學(xué)人群，需要通過(guò)快遞提供服務(wù);與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物從一種消費(fèi)時(shí)尚已經(jīng)變?yōu)橄M(fèi)習(xí)慣，安慶市不少市民通過(guò)快遞購(gòu)...
     2012-01-09

  • 網(wǎng)購(gòu)遇物流問(wèn)題 亞馬遜私自改變訂單

    我于2012年1月6日在亞馬遜訂購(gòu)了一張桌子(訂單號(hào)為C02-4355164-8929642)，根據(jù)網(wǎng)站提供的預(yù)約到貨服務(wù)，應(yīng)該在當(dāng)晚送到，但是提交訂單后，當(dāng)晚并沒(méi)有送到，也沒(méi)有任何形式的通知。次日電...
     2012-01-09

  • 快遞業(yè)如何過(guò)年關(guān)近期業(yè)務(wù)激增

    由于年底市民網(wǎng)購(gòu)頻繁，使得我市一些快遞公司的業(yè)務(wù)量激增，個(gè)別快遞公司的業(yè)務(wù)量成倍增長(zhǎng)。在一家快遞公司里，工作人員正在忙著整理剛剛送到的包裹。據(jù)該工作人員介紹，由于目前的業(yè)務(wù)量增多
     2012-01-09

  • 物流服務(wù)業(yè)已成為新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)

    物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等...
     2012-01-09

  • 快遞行業(yè)立法迫在眉睫

    近年來(lái)，隨著網(wǎng)購(gòu)的迅速發(fā)展，快遞行業(yè)火爆。省政協(xié)委員劉福生提出，快遞行業(yè)應(yīng)盡早立法，要明確快遞公司應(yīng)負(fù)的責(zé)任及出現(xiàn)意外的賠償?shù)拙€，對(duì)快遞從業(yè)人員的素質(zhì)、職業(yè)道德等進(jìn)行規(guī)范，從而提高安全快遞的成功率。
     2012-01-09

  • 2011微型物流車(chē):漫步荊棘路

    2012年已拉開(kāi)大幕，本報(bào)物流商用車(chē)的年終盤(pán)點(diǎn)也來(lái)到第三期。按照之前重型物流車(chē)、輕型物流車(chē)的概念，我們亦把微客和微貨統(tǒng)稱(chēng)為微型物流車(chē)。畢竟，相較其代步功能，用戶更多地是把這兩類(lèi)車(chē)作為運(yùn)輸工具。
     2012-01-06
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