• 棉價(jià)上漲紡織業(yè)倉促應(yīng)對，經(jīng)營者經(jīng)歷煎熬

    從今年9月下旬棉花價(jià)格一路飆升，到棉紗、棉布等價(jià)格跟著“水漲船高”，再到整個(gè)紡織行業(yè)倉促應(yīng)對，2010年，中國紡織業(yè)各個(gè)鏈條的經(jīng)營者均經(jīng)歷了一次煎熬，中國紡織業(yè)正經(jīng)受一場全新挑戰(zhàn)，這也為中國政府控制通...
     2010-12-20

  • 風(fēng)電企業(yè)集體沖刺IPO跡象明顯，面臨政策性風(fēng)險(xiǎn)

    由于成本和技術(shù)原因，風(fēng)電僅靠運(yùn)營并不能掙錢。國家要求裝機(jī)容量500萬千瓦以上的電力集團(tuán)在2020年之前除水電之外的新能源占比必須達(dá)到8%。而目前大唐、華能等大型電力集團(tuán)這個(gè)比例僅為3%不到。
     2010-12-20

  • 種業(yè)準(zhǔn)入門檻大幅上調(diào)，九成企業(yè)可能出局

    一份從年初開始起草被稱為 “十二五”時(shí)期“種業(yè)新政”的改革文件，至今仍在相關(guān)部委之間打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，牽頭方農(nóng)業(yè)部不得不通過修改準(zhǔn)入門檻的方式“曲線救國”。
     2010-12-20

  • 三大石油巨頭搶灘拉美，警惕資源國政策風(fēng)險(xiǎn)

    種種跡象顯示，中國石油企業(yè)正成為拉美地區(qū)能源開采的重要參與者，無論企業(yè)數(shù)量、合作國家還是合作規(guī)模，都呈現(xiàn)出飛躍式發(fā)展。以委內(nèi)瑞拉為例，2008年中國與委簽署第一份石油換貸款合同，當(dāng)時(shí)金額僅20億美元，...
     2010-12-20

  • 行業(yè)集中度過低，中國汽車自主品牌遭壓縮

    無論底特律是否走在復(fù)興的路上，美國都不再是世界第一汽車市場。2010年12月初，中國汽車工業(yè)協(xié)會的官員預(yù)測，本年度中國汽車的銷量達(dá)到1760萬輛。這一數(shù)字超過了美國汽車銷售的峰值水平。
     2010-12-20

  • 泡沫已開始顯現(xiàn)，光伏產(chǎn)業(yè)謹(jǐn)防好景不長

    雖然形勢喜人，但光伏產(chǎn)業(yè)的泡沫已開始顯現(xiàn)。中國可再生能源學(xué)會一位人士表示，目前的產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)超過市場發(fā)展速度，明年下半年將會出現(xiàn)過剩，嚴(yán)重的話，將導(dǎo)致眾多中小企業(yè)倒閉。
     2010-12-20

  • 歐盟發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)升級，國內(nèi)產(chǎn)品利潤減少

    歐委會將于2011年1月起，對非道路機(jī)械功率范圍在130kW～560kW間的柴油發(fā)動機(jī)實(shí)施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)動機(jī)的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh，為...
     2010-12-17

  • 農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口猛增，糧食安全再成重中之重

    今年，我國部分地區(qū)雖遭受了自然災(zāi)害，糧食主產(chǎn)區(qū)卻未受太大影響，總體處于豐產(chǎn)局面。然而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格一度遇熱錢、游資等因素有所上漲，國家在啟動臨時(shí)拋儲后，又加大了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口。一時(shí)之間，糧食安全再成重中之重。
     2010-12-17

  • 我國高世代液晶面板企業(yè)面臨諸多不可預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)

    一旦中國的全部“十大高世代液晶面板”項(xiàng)目開足馬力全面生產(chǎn)，液晶面板產(chǎn)業(yè)將在中國迎來新一輪的“產(chǎn)業(yè)過?！蔽C(jī)。當(dāng)然，這只是可以預(yù)期的發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，而擺在一些國內(nèi)企業(yè)面前的還有諸多不可預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。
     2010-12-17

  • 成本激增產(chǎn)能過剩，中國船舶業(yè)面臨重新洗牌

    造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與否的重要先行風(fēng)向標(biāo)。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國，但造船業(yè)過剩卻是一個(gè)未來數(shù)年都難以逾越的難題。
     2010-12-17

  • 光伏產(chǎn)業(yè)隱現(xiàn)過剩危機(jī)，并網(wǎng)成發(fā)展瓶頸

    業(yè)內(nèi)專家表示，在光伏企業(yè)大舉擴(kuò)張狂潮背后，泡沫已經(jīng)顯現(xiàn)。一位中國可再生能源學(xué)會人士表示，目前的產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)超市場發(fā)展速度，明年下半年將會出現(xiàn)過剩，嚴(yán)重的話，將導(dǎo)致眾多中小企業(yè)倒閉，大廠銷售也可能受到影響...
     2010-12-17

  • 受輪胎特保案影響，我國對美輪胎出口下降40%

    受美國輪胎特保案影響，今年的對美輪胎出口量大概下降40%，但是通過特保案美國并沒有解決其就業(yè)問題。而中國輪胎通過調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，在其他國家和地區(qū)獲得了更大的市場，產(chǎn)品也比較受歡迎。
     2010-12-17

  • 利潤率僅2.8%，中國鋼鐵業(yè)仍處低效益狀態(tài)

    “鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤增長，但整體處于低效益狀態(tài)。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生近日在2010中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展與投資峰會上表示。
     2010-12-17

  • 多米諾效應(yīng)放大，水泥“價(jià)高貨緊”亂象加劇

    據(jù)了解，此番水泥漲價(jià)發(fā)源地是江浙一帶，時(shí)間為今年年初，隨后向西蔓延，云南、四川等水泥大省紛紛告急，7、8月才傳遞到山東、河北等北方水泥大省。
     2010-12-17
?

版權(quán)所有：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964