參考消息網(wǎng)8月2日?qǐng)?bào)道《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站8月1日發(fā)表文章稱,圍繞全球能源問(wèn)題,采訪了英國(guó)石油公司(BP)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯潘塞·戴爾。戴爾表示,“中國(guó)2016年超過(guò)美國(guó)成為全球最大可再生能源消費(fèi)國(guó)”。另一方面,中國(guó)最大能源煤炭的消耗量連續(xù)三年減少。作為全球最大一次能源消費(fèi)國(guó),中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化將影響到全球能源交易。具體摘要如下:
2016年全球能源需求同比增長(zhǎng)1%,低于過(guò)去10年里平均1.8%的增幅。尤其是一直以來(lái)拉動(dòng)需求的中國(guó),2015年~2016年的平均增長(zhǎng)率跌到了1997年~1998年以后的最低值。
光伏和風(fēng)力等可再生能源占全球新增能源需求的三分之一,中國(guó)占到其中的40%。在全球主要能源中,唯一需求同比減少的是煤炭。
戴爾就中國(guó)推進(jìn)轉(zhuǎn)向可再生能源的理由表示,“中國(guó)政府承諾履行應(yīng)對(duì)氣候變暖的國(guó)際框架《巴黎協(xié)定》,而且還需要解決空氣污染問(wèn)題。此外,還想在光伏發(fā)電、蓄電池和純電動(dòng)汽車(EV)等產(chǎn)業(yè)掌握主導(dǎo)權(quán)”。
關(guān)于石油輸出國(guó)組織(OPEC)與俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)達(dá)成的合作減產(chǎn)協(xié)議,戴爾對(duì)導(dǎo)致油價(jià)降低的過(guò)剩庫(kù)存表示,“今年下半年(庫(kù)存)將減少”。不過(guò)他同時(shí)指出,庫(kù)存能否減到合理水平“取決于美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)的恢復(fù)狀況”。
隨著可再生能源生產(chǎn)的擴(kuò)大和純電動(dòng)汽車的普及,石油市場(chǎng)上存在需求早晚會(huì)觸頂?shù)?ldquo;需求峰值”討論。戴爾對(duì)此表示,“石油需求在今后20年會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)”,否定峰值會(huì)很快到來(lái)。
戴爾同時(shí)還介紹稱,“全球有10億輛汽車,但目前純電動(dòng)汽車只有200萬(wàn)輛。即使到2035年增加到1億輛,由此喪失的石油需求每天也只有300萬(wàn)~400萬(wàn)桶,從整體為1億桶左右的石油需求來(lái)看影響非常小”。戴爾強(qiáng)調(diào),“光憑純電動(dòng)汽車成不了改變石油地位的因素”。
轉(zhuǎn)自:參考消息網(wǎng)
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