• 俄羅斯原油出口下降 液化天然氣出口上升

    俄羅斯原油出口下降 液化天然氣出口上升

    俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)總署(RF Federal Customs Service)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2020年1至7月的原油出口量為1 432億噸，同比下降4 2%。原油出口總值為439億美元，同比下降36 6%。
     2020-10-02
  • 為5G發(fā)展讓路，多國將關(guān)停3G網(wǎng)絡(luò)

    為5G發(fā)展讓路，多國將關(guān)停3G網(wǎng)絡(luò)

    近一段時間，多個國家和地區(qū)公布了關(guān)停3G移動通信網(wǎng)的時間表。在技術(shù)大潮的沖擊下，“服役”20年的3G網(wǎng)絡(luò)正在逐步退出歷史舞臺。而在3G關(guān)停的背后，是運營商和政府對于新技術(shù)的更多期待，尤其是5G。
    2020-09-30
  • 歐洲計劃10年內(nèi)實現(xiàn)低碳電力占比80%

    歐洲計劃10年內(nèi)實現(xiàn)低碳電力占比80%

    歐洲電力行業(yè)協(xié)會近日表示，未來10年內(nèi)，歐洲將持續(xù)致力于發(fā)展低碳電力，力爭到2030年，實現(xiàn)80%的電力來自低碳電源。
     2020-09-30
  • 歐盟擬投80億歐元發(fā)展下一代超級計算技術(shù)

    歐盟擬投80億歐元發(fā)展下一代超級計算技術(shù)

    據(jù)歐盟委員會官網(wǎng)近日報道，歐盟委員會對“歐洲高性能計算共同計劃”進行了升級，擬投資80億歐元，發(fā)展下一代超級計算技術(shù)——主要是百億億次超級計算機以及量子計算機的研制工作
     2020-09-29

  • 世界銀行引入新政策 減少對亞非煤炭項目的支持

    世界銀行的私營部門為其在商業(yè)銀行中的投資引入了新的氣候變化條件，以鼓勵放貸者減少對非洲和亞洲煤炭項目的支持。
     2020-09-29
  • 韓國出口時隔七月再現(xiàn)增勢 復(fù)蘇前景挑戰(zhàn)依舊

    韓國出口時隔七月再現(xiàn)增勢 復(fù)蘇前景挑戰(zhàn)依舊

    韓國關(guān)稅廳21日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，9月1日至20日韓國出口總額為296億美元，同比增長3 6%，時隔七個月再現(xiàn)增勢。但受全球新冠肺炎疫情不確定性影響，未來韓國貿(mào)易和經(jīng)濟復(fù)蘇前景充滿挑戰(zhàn)。
     2020-09-28

  • 日本液化天然氣進口量持續(xù)下降

    日本8月液化天然氣進口連續(xù)第二個月下降，平均價格同比下降近45%。這個全球最大的液化天然氣進口國上月共進口584萬噸液化天然氣，較上年同期下降4 3%。
     2020-09-28
  • 歐盟1-8月乘用車銷量同比收縮32%

    歐盟1-8月乘用車銷量同比收縮32%

    根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月份，歐盟乘用車市場新車銷量達769,525輛，同比下跌18 9%。除塞浦路斯外，其他國家均出現(xiàn)不同程度的跌幅。
     2020-09-27
  • 全球LNG在建項目創(chuàng)10年新高 年氣化能力將達1.44億噸

    全球LNG在建項目創(chuàng)10年新高 年氣化能力將達1.44億噸

    能源咨詢公司伍德麥肯茲發(fā)布消息稱，今年全球在建LNG項目的年氣化能力將達1 44億噸，為10年最高水平。其中，33個新建接收站的氣化能力共計9280萬噸 年，已建接收站擴建后，氣化能力共計將增加5100萬噸 年。
     2020-09-27
  • 力挺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 法國發(fā)布“國家氫計劃”

    力挺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 法國發(fā)布“國家氫計劃”

    近日，法國發(fā)布“國家氫計劃”，擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元，將法國打造為全球氫能經(jīng)濟的重要參與者。
     2020-09-25
  • 美國乘用胎進口前十國家沒了中國蹤影

    美國乘用胎進口前十國家沒了中國蹤影

    2020年上半年，美國乘用輪胎和商用車胎進口量同比下降了兩位數(shù)，分別為23 7%和14 7%，反映出新冠肺炎疫情對市場的影響。
    2020-09-25
  • 德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨“失速”風險

    德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨“失速”風險

    德國經(jīng)濟研究所近日發(fā)布的一項數(shù)據(jù)顯示，盡管汽車工業(yè)仍是德國經(jīng)濟的核心，但是德國汽車業(yè)作為推動經(jīng)濟發(fā)展的引擎角色已經(jīng)不復(fù)存在。
     2020-09-24
  • 經(jīng)合組織上調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期 但發(fā)展前景仍存不確定性

    經(jīng)合組織上調(diào)全球經(jīng)濟增長預(yù)期 但發(fā)展前景仍存不確定性

    經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）當?shù)貢r間16日在其最新發(fā)布的經(jīng)濟展望報告中上調(diào)今年世界經(jīng)濟增長預(yù)期，但警告全球經(jīng)濟前景仍然存在巨大不確定性。
     2020-09-24
  • 歐盟8月新車銷量大幅下滑

    歐盟8月新車銷量大幅下滑

    據(jù)報道，歐洲汽車制造商協(xié)會表示，歐盟8月新乘用車注冊量大幅下降，幾乎所有成員國都未能幸免。新車注冊量是一個反映銷量的指標。
     2020-09-23
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