• 美國決定啟動輪胎“雙反”調(diào)查

    美國決定啟動輪胎“雙反”調(diào)查

    據(jù)外媒報道，美國商務部近日決定，對亞洲部分地區(qū)啟動反傾銷和反補貼調(diào)查。這項決議，是在其受理提交的相關申請后，投票做出的。
     2020-06-30
  • IMF預計今年全球經(jīng)濟將萎縮4.9%

    IMF預計今年全球經(jīng)濟將萎縮4.9%

    國際貨幣基金組織（IMF）24日發(fā)布《世界經(jīng)濟展望報告》更新內(nèi)容，預計2020年全球經(jīng)濟將萎縮4 9%，較4月份報告下調(diào)1 9個百分點。
     2020-06-29
  • 俄羅斯出臺煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    俄羅斯出臺煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    俄羅斯政府日前批準了《俄羅斯聯(lián)邦2035年前煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，計劃在庫茲巴斯、羅斯托夫州以及東西伯利亞等地區(qū)建立新的煤炭開采中心，同時完善鐵路、港口等基礎設施建設，保障煤炭出口。
     2020-06-29
  • 財經(jīng)觀察：供需趨向平衡 國際油價短期或?qū)⒕S持穩(wěn)定

    財經(jīng)觀察：供需趨向平衡 國際油價短期或?qū)⒕S持穩(wěn)定

    近期，國際原油市場供應端繼續(xù)收緊，同時隨著一些國家適度“解封”，開始復工復產(chǎn)，原油需求出現(xiàn)回暖跡象。分析人士認為，國際原油市場供需正趨向平衡，這有利于提振市場信心，短期內(nèi)支撐國際油價實現(xiàn)穩(wěn)定。
     2020-06-28
  • 部分國家推進“解封” 多重風險考驗歐洲經(jīng)濟

    部分國家推進“解封” 多重風險考驗歐洲經(jīng)濟

    歐洲多國本周繼續(xù)加大“解封”力度，為復工復產(chǎn)和夏日經(jīng)濟創(chuàng)造條件。即將公布的市場和官方最新數(shù)據(jù)可能印證歐洲經(jīng)濟已渡過最困難時期，但多重風險仍對復蘇前景持續(xù)產(chǎn)生壓力。
     2020-06-28
  • 隨著煉油廠產(chǎn)量提高 美國汽油需求回升放緩

    隨著煉油廠產(chǎn)量提高 美國汽油需求回升放緩

    據(jù)能源世界網(wǎng)6月19日紐約報道，世界上最大的汽車燃料市場-美國，其汽油需求的復蘇上周達到了一個高峰，因為一些州的例激增，削弱了煉油商提高低燃料產(chǎn)量的努力。
     2020-06-27
  • 疫情影響持續(xù) 今年全球航空業(yè)將虧損843億美元

    疫情影響持續(xù) 今年全球航空業(yè)將虧損843億美元

    國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的全球航空運輸業(yè)財務預期報告顯示，2020年，全球航空公司將虧損843億美元，凈利潤率下降20 1%。收入4190億美元，比2019年收入下降50%。
     2020-06-26
  • 5月全球石油日產(chǎn)量下降至8989萬桶

    5月全球石油日產(chǎn)量下降至8989萬桶

    根據(jù)歐佩克數(shù)據(jù)顯示，2020年5月，全球石油總產(chǎn)量為8989萬桶 天，與2020年4月相比每天減少了1004萬桶。
     2020-06-24
  • 日本通縮風險持續(xù)升高 距2%目標漸行漸遠

    日本通縮風險持續(xù)升高 距2%目標漸行漸遠

    由于新冠肺炎疫情蔓延，全球市場人士越來越擔心商品和服務價格持續(xù)下滑，出現(xiàn)通貨緊縮。日本最新數(shù)據(jù)顯示，核心CPI年率繼續(xù)下滑至零以下，通縮風險進一步加大。
     2020-06-24
  • 歐佩克稱下半年原油需求將持續(xù)承壓

    歐佩克稱下半年原油需求將持續(xù)承壓

    近期，在全球各國經(jīng)濟重啟以及歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國落實減產(chǎn)協(xié)議的基礎上，原油市場呈現(xiàn)出復蘇的態(tài)勢。分析認為，今年全球經(jīng)濟衰退預期不減，加之第二波疫情擔憂情緒蔓延，將在中長期持續(xù)打壓全球原油需求。
     2020-06-23
  • 歐洲5月新車銷量創(chuàng)30年來新低 同比減少82萬輛

    歐洲5月新車銷量創(chuàng)30年來新低 同比減少82萬輛

    根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)的數(shù)據(jù)，今年5月份，歐洲乘用車市場新車銷量同比下跌56 8%，從2019年同期的1,444,173輛下降至623,812輛。盡管這是自1990年以來銷量最糟糕的5月份，但與4月份78%的同比降幅相比有所改善。
     2020-06-23
  • 日本5月出口額同比下降28.3%

    日本5月出口額同比下降28.3%

    日本財務省17日公布初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于新冠疫情導致全球需求大幅下降，日本5月出口額同比下降28 3%，為2009年9月以來最大降幅。
     2020-06-22
  • 美聯(lián)儲多項激進措施為企業(yè)紓困

    美聯(lián)儲多項激進措施為企業(yè)紓困

    美國企業(yè)在新冠肺炎疫情中遭受沉重打擊，企業(yè)債務激增，一些企業(yè)已被迫申請破產(chǎn)保護，另一些企業(yè)則仍在艱難中度日，大大侵蝕了美國經(jīng)濟的活力。針對企業(yè)面臨的困境，美聯(lián)儲不斷推出各類舉措，持續(xù)加大對企業(yè)的支持力度，但一些...
     2020-06-22
  • 疫情和“無協(xié)議脫歐”風險或?qū)τ?jīng)濟造成雙重打擊

    疫情和“無協(xié)議脫歐”風險或?qū)τ?jīng)濟造成雙重打擊

    英國城市正在逐步解封，商家陸續(xù)開門，但英國經(jīng)濟卻迎來了壞消息。分析人士認為，突如其來的新冠肺炎疫情和不斷上升的“無協(xié)議脫歐”風險可能對英國經(jīng)濟造成雙重打擊。
     2020-06-21
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