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南水北調(diào)東線2025至2026年度調(diào)水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
現(xiàn)貨白銀價(jià)格首破每盎司90美元
再傳捷報(bào)!長(zhǎng)八甲火箭成功發(fā)射衛(wèi)星...
全國(guó)鐵路將調(diào)圖 北京與延安間首次...
黃金期貨價(jià)格突破4600美元關(guān)口
合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續(xù)...
“個(gè)人醫(yī)保云”試點(diǎn)申報(bào)啟動(dòng)
商務(wù)部:將會(huì)同相關(guān)部門對(duì)Meta收購(gòu)...
2026年首趟鐵海聯(lián)運(yùn)“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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現(xiàn)貨白銀價(jià)格首破每盎司90美元
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全國(guó)鐵路將調(diào)圖 北京與延安間首次...
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搶奪復(fù)蘇的市場(chǎng) 全球鋼鐵業(yè)貿(mào)易
隨著世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇和全球鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變,針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)再現(xiàn)高峰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年10月份到今年3月底的18個(gè)月中,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品和相關(guān)制品共遭遇42起貿(mào)易保護(hù)措施調(diào)查。
2014-05-08
夏季臨近 中國(guó)鋼材需求的季節(jié)性增長(zhǎng)即將結(jié)束
普氏能源資訊最新發(fā)布的中國(guó)鋼鐵情緒指數(shù)顯示,該指數(shù)5月份為50.34點(diǎn),較4月份下降了21.80點(diǎn),但仍位于50臨界點(diǎn)之上。這意味著,中國(guó)鋼鐵行業(yè)的健康狀況趨于平穩(wěn),但5月份需求增長(zhǎng)的支撐將減弱。
2014-05-08
2014年我國(guó)鋼鐵廠發(fā)展需求分析
鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,“坐等訂單”盛況一去不復(fù)返,銷售壓力加大促使鋼廠拼價(jià)搶單,這種“廝殺”直接造成了國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)低位徘徊,且此方式直接造成鋼廠利潤(rùn)下滑甚至出現(xiàn)虧損,持久性不強(qiáng)。
2014-05-08
鋼鐵市場(chǎng)從“定向”刺激覓突圍“生機(jī)”
日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,確定深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的政策措施,在操作層面進(jìn)一步具體和細(xì)化投融資渠道和金額,為鐵路建設(shè)加快推進(jìn)鋪平道路。會(huì)議指出,今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線6600公里以上...
2014-05-08
政策利好短期仍難扭轉(zhuǎn)鋼材市場(chǎng)頹勢(shì)
雖然近期政策面有所轉(zhuǎn)暖,但是宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)差于市場(chǎng)預(yù)期,黑色產(chǎn)業(yè)鏈供需矛盾突出,因此,煤焦鋼期價(jià)延續(xù)弱勢(shì)。最新公布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)匯豐PMI指數(shù)降至8個(gè)月新低,經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,后期政策面與基本面的博弈...
2014-05-08
未來(lái)我國(guó)鋼鐵出口將增速喜人
我國(guó)鋼材出口或仍將保持較良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)我國(guó)鋼材的進(jìn)口需求保持良好增長(zhǎng),美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及縮減量寬措施下導(dǎo)致的熱錢回流美國(guó)的局面將使得人民幣的貶值趨勢(shì)仍將延續(xù),進(jìn)一步助推我國(guó)鋼材出口,但在新興...
2014-05-08
鋼鐵產(chǎn)業(yè)整體低迷 資金規(guī)模縮水
我國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,盈利空間大幅下降甚至虧損,在供大于求的現(xiàn)狀之下,作為典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),鋼鐵行業(yè)資金"蓄水池"功能在日益縮減。
2014-05-08
鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?
鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?在產(chǎn)能過(guò)剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)等“腹背受敵”的情況下,改善鋼企盈利能力,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識(shí)之士指出,根據(jù)不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組,...
2014-05-07
鋼鐵企業(yè)如何闖出一條國(guó)際化道路
我國(guó)鋼鐵企業(yè)國(guó)際化應(yīng)當(dāng)走一條穩(wěn)健的發(fā)展之路。即:以產(chǎn)品出口為抓手和平臺(tái),加速完成國(guó)際化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)積累和國(guó)際化人才儲(chǔ)備,提升駕馭國(guó)際市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和能力,進(jìn)而逐步走進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),布局全球營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),掌控國(guó)際資...
2014-05-07
五大措施助力解決鋼鐵業(yè)困難
化解鋼鐵的嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩。鋼鐵大致形成10億噸的產(chǎn)能,過(guò)剩問(wèn)題比較嚴(yán)重,能否化解產(chǎn)能過(guò)剩這個(gè)問(wèn)題直接影響到行業(yè)的整體運(yùn)行效率。我們要嚴(yán)控鋼鐵的新增產(chǎn)能,對(duì)違規(guī)建成的項(xiàng)目進(jìn)行清理以及淘汰落后產(chǎn)能。
2014-05-07
鋼鐵企業(yè)如何突出重圍、破解迷津?
鋼鐵之路越走越艱難,鋼鐵效益持續(xù)徘徊于低谷,鋼鐵企業(yè)如何突出重圍、破解迷津?寶鋼進(jìn)軍易拉罐產(chǎn)業(yè)、武鋼養(yǎng)豬、首鋼發(fā)展動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)……鋼鐵企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型動(dòng)作頻頻,包鋼股份也在以其獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)努力實(shí)現(xiàn)...
2014-05-07
全球鋼鐵業(yè)貿(mào)易摩擦再升溫
隨著世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇和全球鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變,針對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易保護(hù)再現(xiàn)高峰。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年10月份到今年3月底的18個(gè)月中,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品和相關(guān)制品共遭遇42起貿(mào)易保護(hù)措施調(diào)查。
2014-05-07
當(dāng)前鋼鐵業(yè)國(guó)企改革迎最好時(shí)機(jī)
推動(dòng)國(guó)有企業(yè)完善現(xiàn)代企業(yè)制度。國(guó)有企業(yè)屬于全民所有,是推進(jìn)國(guó)家現(xiàn)代化、保障人民共同利益的重要力量。國(guó)有企業(yè)總體上已經(jīng)同市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相融合,必須適應(yīng)市場(chǎng)化、國(guó)際化新形勢(shì),以規(guī)范經(jīng)營(yíng)決策、資產(chǎn)保值增值、公平參...
2014-05-07
中國(guó)鋼企轉(zhuǎn)型“個(gè)性化” 或?yàn)樾轮黝}
鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方?在產(chǎn)能過(guò)剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)等“腹背受敵”的情況下,改善鋼企盈利能力,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識(shí)之士指出,根據(jù)不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組,...
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