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南水北調(diào)東線2025至2026年度調(diào)水工...
滬深北交易所融資保證金比例提至100%
現(xiàn)貨白銀價(jià)格首破每盎司90美元
再傳捷報(bào)!長八甲火箭成功發(fā)射衛(wèi)星...
全國鐵路將調(diào)圖 北京與延安間首次...
黃金期貨價(jià)格突破4600美元關(guān)口
合武高鐵廬安特大橋跨德上高速連續(xù)...
“個(gè)人醫(yī)保云”試點(diǎn)申報(bào)啟動(dòng)
商務(wù)部:將會同相關(guān)部門對Meta收購...
2026年首趟鐵海聯(lián)運(yùn)“重慶造”新能...
港珠澳大橋出入境客流量突破1億人次
貴州安盤高速古牛河特大橋合龍
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市場化改革:鋼鐵產(chǎn)業(yè)脫困之關(guān)鍵
鋼鐵是中國具有較強(qiáng)國際競爭能力的產(chǎn)業(yè)。2013年中國鋼產(chǎn)量初步估計(jì)為7.8億噸,比上年約增長6.7%,是2000年的6倍多,占世界鋼產(chǎn)量比例已由2000年的15%提高到50%,在世界鋼鐵業(yè)的地位舉足輕...
2014-01-17
我國中小鋼鐵企業(yè)洗牌或加速
電商平臺最終會走向趨同的商業(yè)模式,其長久發(fā)展需要金融保障。“因?yàn)殇撹F行業(yè)確實(shí)是一個(gè)太大的行業(yè),這個(gè)行業(yè)離開了產(chǎn)業(yè)金融支持根本就玩不轉(zhuǎn)”。據(jù)悉,目前市場上,從鋼鐵行業(yè)資金形勢來看,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)負(fù)債高企,...
2014-01-17
中國化解鋼鐵產(chǎn)能過剩思路
化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的思路正在調(diào)整,多用市場化的積極通道,取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)綠色建筑的比重,被認(rèn)為是一個(gè)以上下游聯(lián)動(dòng)升級來化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的積極途徑。
2014-01-17
轉(zhuǎn)型升級仍是中國鋼鐵業(yè)主旋律
目前,相當(dāng)一部分國有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難,甚至虧損,很多大的國有企業(yè)虧損均出現(xiàn)虧損,而且虧損很嚴(yán)重,鋼鐵行業(yè)虧損的大戶排頭的都是幾家國有企業(yè)。因此,國有企業(yè)上交的收益提高,會給處于盈虧的鋼企帶來巨大的壓力...
2014-01-17
國內(nèi)鋼鐵流通行業(yè)戰(zhàn)略機(jī)遇期四大利好
“當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。而對于鋼鐵產(chǎn)業(yè)來說,受經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)、趨緩影響,這些年鋼鐵業(yè)同樣延續(xù)了低速增長的局面:鋼鐵產(chǎn)能利用率不足、價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行、鋼鐵企業(yè)效益...
2014-01-17
有色鋼鐵行業(yè)將受益于電商快速發(fā)展
日前,中國國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2012年度我國企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展情況調(diào)查報(bào)告,其中,有色金屬和黑色金屬分列企業(yè)電子商務(wù)交易額第八和第五大行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,得益于電商的快速發(fā)展,這些傳統(tǒng)行業(yè)有望能煥發(fā)...
2014-01-17
鋼貿(mào)如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型 關(guān)鍵在于思路和策略
目前,我國鋼貿(mào)商呈現(xiàn)參差不齊,散、亂、小的特點(diǎn),抗市場風(fēng)險(xiǎn)能力較弱,在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、行業(yè)競爭加劇、主營業(yè)務(wù)盈利困難、資金壓力大、政策支持少的現(xiàn)實(shí)背景下,又受到網(wǎng)上現(xiàn)貨銷售和集中加工配送模式的沖擊,鋼貿(mào)...
2014-01-17
行業(yè)微利下鋼鐵電商機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
電商的競爭是全方位的,電商平臺需要集成各種商務(wù)要素,構(gòu)建鋼鐵交易平臺商"生態(tài)圈",形成"生態(tài)圈"對"生態(tài)圈"的商業(yè)模式。同時(shí),鋼鐵電商平臺通過互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)作,提高認(rèn)知度;通過網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),不斷增加平臺人氣、...
2014-01-17
2014年鋼鐵業(yè)將面臨更加復(fù)雜的環(huán)境
2013年,鋼鐵行業(yè)在全方位的應(yīng)對淘汰落后產(chǎn)能、化解產(chǎn)能過剩,以及之后因霧霾延生的年度“最動(dòng)真格的抗霾行動(dòng)”,讓其無暇顧及和處理于銀行之間的信用問題。最主要的原因是不能在風(fēng)聲尚緊,“事件”未演完的時(shí)候...
2014-01-16
發(fā)展綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)是必然的選擇
新年伊始,鋼鐵行業(yè)又將面臨新的形勢,迎來新的挑戰(zhàn),同時(shí),鋼鐵行業(yè)也面臨了新的機(jī)遇和轉(zhuǎn)折點(diǎn)。黨的十八屆三中全會對全面深化改革做出了總體部署,剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會議,確定了今年經(jīng)濟(jì)工作“穩(wěn)中求進(jìn)、改革...
2014-01-16
消化鋼鐵過剩,重在拓展需求空間
為抓住類似機(jī)遇,省政府《意見》特別提到要積極支持企業(yè)加大技術(shù)改造力度,相應(yīng)的目標(biāo)則是,經(jīng)過5年努力,力爭鋼鐵行業(yè)先進(jìn)產(chǎn)品產(chǎn)值比重提高到50%左右,高技術(shù)船舶、海洋工程裝備產(chǎn)值占比達(dá)到50%以上,先進(jìn)船...
2014-01-16
鋼鐵業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)能否擺脫困境?
整個(gè)鋼鐵的整體低迷,一是近年來無限制的擴(kuò)能增產(chǎn),沒有根據(jù)市場的供求變化來安排生產(chǎn),各地的行政命令對鋼鐵企業(yè)的自主生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重阻礙;另一方面,鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)原料受制于人,以至于在源頭上被外資卡脖子,生產(chǎn)...
2014-01-16
2013年熱軋供需總結(jié)及展望
2013年熱軋供給維持高企狀態(tài),截至10月份,熱軋總產(chǎn)量為15409.8萬噸,較2012年同期增長1592.6萬噸,增幅為11.53%。具體來看,農(nóng)歷新年以后,鋼廠生產(chǎn)熱情并未受鋼價(jià)下行困擾,除4月產(chǎn)...
2014-01-16
深化改革 努力創(chuàng)新加快鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
從鋼鐵行業(yè)看:由于國家堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針,城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn),鋼材市場需求仍會有一定幅度的增長,預(yù)計(jì)2014年粗鋼產(chǎn)量8.1億t,表觀消費(fèi)量為7.5億t,增長3.1%左右。但受產(chǎn)能過剩,固定資產(chǎn)投資增速...
2014-01-16
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