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滲透率提升問題莫“跟漲” 新能源汽車需警惕產(chǎn)能過剩和價(jià)格戰(zhàn)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）的數(shù)據(jù)顯示，2月，新能源汽車銷量為38.8萬輛，同比下滑11.6%，為近年來首次出現(xiàn)下滑，主要原因是受2月春節(jié)長(zhǎng)假及1月購車消費(fèi)提前透支的影響。
2024-03-25
囤得多用得少家庭過期藥品回收體系待健全

由于針對(duì)家庭過期藥品目前尚未有健全的回收處置體系，很多藥品過期后丟垃圾桶、倒下水道等隨意處置現(xiàn)象較為普遍，產(chǎn)生浪費(fèi)的同時(shí)，也會(huì)造成環(huán)境污染。這些藥品如果被非法回收，還可能威脅公眾身體健康。
2024-03-22
工程機(jī)械開年遇冷挖掘機(jī)出口連續(xù)9個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)

　開年來受春節(jié)假期影響，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2月挖掘機(jī)銷量同比下滑約四成。其中，挖掘機(jī)海外市場(chǎng)在需求降溫背景下，出口銷量承壓，連續(xù)9個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)。
2024-03-21
人工智能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展版權(quán)難題亟待破解

2035年生成式人工智能有望為全球貢獻(xiàn)近90萬億元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其中我國(guó)將突破30萬億元。產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也出現(xiàn)了不少版權(quán)糾紛，有的甚至訴至法院。
2024-03-20
“降價(jià)潮”來勢(shì)洶洶新能源汽車業(yè)何去何從

一邊是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)白熱化拼殺，另一邊是賺足真金白銀的跨國(guó)車企暫緩“加電”。面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)形勢(shì)，邁入新發(fā)展階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)何去何從？
2024-03-19
歐盟對(duì)我手動(dòng)叉車及其主要配件作出反傾銷終裁

歐盟委員會(huì)近日發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的手動(dòng)叉車及其主要配件作出第三次反傾銷日落復(fù)審終裁
2024-03-18
追求“電比油低”整車再起“價(jià)格戰(zhàn)”，動(dòng)力電池降本進(jìn)入攻堅(jiān)期

汽車供應(yīng)鏈“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的劇烈變化，處在上游的動(dòng)力電池企業(yè)不得不進(jìn)入降本“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
2024-03-15
2024年全球鎳市場(chǎng)供應(yīng)過剩格局難改價(jià)格或繼續(xù)承壓

　最近，滬鎳主連迎來了一波小幅上漲。3月11日收盤價(jià)為137640元/噸，相比于2月5日創(chuàng)下的122000元/噸的2024開年最低價(jià)上漲了12.8%。滬鎳是否有回升勢(shì)頭？業(yè)內(nèi)人士告訴記者，2024年全球鎳市場(chǎng)基本面或維持供給過剩，鎳價(jià)恐有繼續(xù)下行的風(fēng)險(xiǎn)。
2024-03-14
2024年光伏產(chǎn)業(yè)再臨大調(diào)整關(guān)口，落后產(chǎn)能將加速淘汰

在起起落落的大風(fēng)浪中積攢發(fā)展勢(shì)能，似乎是我國(guó)光伏行業(yè)的增長(zhǎng)特性。近兩年，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)造成了結(jié)構(gòu)性的“供大于求”，產(chǎn)能過剩導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格一路下行，整個(gè)行業(yè)面臨階段性調(diào)整。
2024-03-13
同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇我國(guó)石化行業(yè)過剩問題凸顯

中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅向升表示，“可以說，化解產(chǎn)能過剩已到了刻不容緩的地步，如果這種現(xiàn)狀不改變，我國(guó)石化產(chǎn)業(yè)就只能長(zhǎng)期在產(chǎn)業(yè)鏈的中低端徘徊，在產(chǎn)能過剩的漩渦里消耗。
2024-03-12
非能源企業(yè)跨界進(jìn)入光伏賽道面臨諸多挑戰(zhàn)

在碳中和目標(biāo)以及應(yīng)對(duì)氣候變化的背景下，光伏裝機(jī)預(yù)期樂觀，2024年至2026年全球光伏新增裝機(jī)年增長(zhǎng)幅度可達(dá)17%至20%。廣闊前景促使跨界企業(yè)紛紛涌入。PVInfoLink的數(shù)據(jù)顯示，僅2022年，中國(guó)就有75家企業(yè)跨界光伏。
2024-03-11
風(fēng)電制造進(jìn)入微利時(shí)代風(fēng)電整機(jī)需求增大但仍應(yīng)警惕過剩

近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)公布2023年中國(guó)風(fēng)電新增吊裝容量數(shù)據(jù)，去年國(guó)內(nèi)風(fēng)電新增吊裝容量為77.1吉瓦，創(chuàng)下歷史新高，較2022年增長(zhǎng)58%。其中，海陸風(fēng)電同步實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，陸上風(fēng)電新增69.4吉瓦，同比增長(zhǎng)59%
2024-03-08
造車新勢(shì)力2月份交付環(huán)比普降以價(jià)換量“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)升溫

近日，多家造車新勢(shì)力發(fā)布2月份交付數(shù)據(jù)。受春節(jié)假期因素影響，造車新勢(shì)力交付量普遍不及1月份。除AITO問界和理想兩家車企外，其余造車新勢(shì)力銷量均未超萬輛。
2024-03-07
價(jià)格持續(xù)低迷生豬行業(yè)產(chǎn)能去化或?qū)⑦M(jìn)一步加速

隨著節(jié)后大型豬企陸續(xù)開工，生豬出欄增加，疊加需求驟然下降，多地豬價(jià)出現(xiàn)“開工跌”。這意味著，生豬養(yǎng)殖行業(yè)仍未走出虧損窘境。
2024-03-06

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