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產能淘汰賽正逐漸升級 光伏行業(yè)加速洗牌
2023年我國光伏行業(yè)保持快速增長,新增裝機首次突破200吉瓦。國家能源局發(fā)布2023年全國電力工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1—12月全國光伏新增裝機216.88GW,同比增長148.12%。
2024-04-12
設備迭代周期縮短 風電機組大型化提速 潛在風險需關注
2023年,我國海陸風電機組大型化進程再提速,陸上風電機組單機容量突破10兆瓦,海上風電機組中16兆瓦設備已實現(xiàn)批量生產,18兆瓦、20兆瓦風電機組也蓄勢待發(fā)。風電行業(yè)正加速進入大型化時代。
2024-04-11
歐亞經濟委員會延長中國鋁輪轂反傾銷征稅期限
歐亞經濟委員會內部市場保護司日前發(fā)布公告稱,依據(jù)歐亞經濟委員會決議,將原產于中國鋁合金輪轂反傾銷稅的有效期延長至2024年12月26日(含),維持現(xiàn)行33.69%稅率不變。措施自公告發(fā)布30日后生效。
2024-04-10
新能源車企開啟新一輪促銷 行業(yè)進入“淘汰賽”
業(yè)內人士表示,2024年20萬元以下價格帶新能源車市競爭將處于白熱化,相關企業(yè)盈利承壓。
2024-04-09
企業(yè)競爭白熱化 工商業(yè)儲能機遇中暗藏危機
在工商業(yè)儲能領域,一些大型核心企業(yè)未來會展現(xiàn)出可持續(xù)發(fā)展的能力,而小型企業(yè)則在這一輪市場競爭中可能會面臨淘汰或轉型的命運。
2024-04-08
電池玩家“擴軍”加速優(yōu)勝劣汰 動力電池市場競爭加劇
當前動力電池領域參與者眾多,且頭部效應明顯。隨著越來越多新玩家進入動力電池賽道,眾多中小電池企業(yè)或壓力大增。
2024-04-07
供應過剩壓力依舊存在 雙酚A市場運行壓力難減
一季度,雙酚A行業(yè)虧損不斷放大,平均虧損達700元/噸,特別是進入3月份,行業(yè)浮虧甚至達到四位數(shù)。筆者認為,今年雙酚A行業(yè)日子不好過,盈利能力將繼續(xù)處于孱弱狀態(tài)。
2024-04-05
環(huán)球紡織市場訂單狀況不及預期 終端服裝去庫存仍較慢
2023至2024年度國際棉花供需充裕狀況有所收緊,終端服裝市場去庫存仍較緩慢。
2024-04-03
動力電池退役潮催熱回收新賽道 行業(yè)門檻或逐步收緊
今年全國兩會期間,多位代表委員針對動力電池回收利用提出建議--隨著新能源汽車市場進入發(fā)展新階段,動力電池回收利用體系建設刻不容緩。多位業(yè)內人士也表示,在相關部門規(guī)范監(jiān)管、企業(yè)協(xié)同推進過程中,動力電池回收行業(yè)將逐步...
2024-04-02
產能快速釋放 原料成本居高 丙烷脫氫(PDH)行業(yè)“負擔”加重
隨著寧波臺塑60萬噸(年產能,下同)丙烷脫氫(PDH)裝置近期投產,PDH工藝產能占比已達30%,超越蒸汽裂解成為國內丙烯第一大生產工藝。但產能占比提高并不意味著發(fā)展一帆風順。綜合供需、成本等因素,PDH工藝正面臨巨大挑戰(zhàn)。
2024-04-01
供應過剩致鈷、鋰、鎳價格不斷下挫 全球電池金屬市場“熊市”依舊
進入3月,鈷市場持續(xù)受供應過剩沖擊,價格不斷下跌。根據(jù)全球經濟指標網最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),鈷價今年以來已下跌2.01%,截至3月11日,鈷價為2.855萬美元/噸,較2018年同期的歷史高點下跌70%,2023年全年跌幅則達16.47%。
2024-03-29
綠色甲醇投資“熱”需要“冷”思考
日前,黑龍江省雞西市風電耦合生物質綠色甲醇一體化(一期)項目獲備案,項目擬建設30萬噸綠色甲醇工廠,總投資52億元;中廣核興安盟200萬千瓦風電制氫制甲醇一體化項目簽約,年產綠色甲醇約80萬噸,總投資160億元……
2024-03-28
產能過剩跡象顯露 儲能行業(yè)今年或將深度調整
儲能行業(yè)快速發(fā)展的同時,也給企業(yè)帶來巨大競爭壓力。采訪中,業(yè)內人士紛紛向《中國能源報》記者表示,“今年競爭更白熱化”“儲能產業(yè)將深度調整”“年底將看出誰在'裸泳'”。
2024-03-27
加拿大對原產于或進口自中國的抽油桿作出“雙反”終裁
加拿大邊境服務署近日發(fā)布公告稱,對原產于或進口自中國的抽油桿作出第一次反傾銷和反補貼日落復審肯定性終裁,裁定若取消本案反傾銷和反補貼措施,涉案產品的傾銷和補貼可能繼續(xù)或再度發(fā)生。
2024-03-26
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我國多層次工業(yè)互聯(lián)網平臺體系基本形成
前兩個月工業(yè)經濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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