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兩部門:購買手機(jī)、平板、智能手表...
2024年全國汽車報(bào)廢和置換更新超650萬輛
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進(jìn)度條刷新 渝昆高鐵江底牛欄江特...
我國成功發(fā)射實(shí)踐二十五號(hào)衛(wèi)星 中...
成都天府國際空港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立
今年首個(gè)重大水利工程開工 估算總...
2025全國網(wǎng)上年貨節(jié)將于1月7日啟動(dòng)
中老鐵路貨物運(yùn)輸總量突破5000萬噸
國產(chǎn)化低軌商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用測(cè)試在港實(shí)現(xiàn)
滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段開工建設(shè)
集大原高鐵開通運(yùn)營 晉蒙兩省區(qū)間...
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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煉油產(chǎn)能呈結(jié)構(gòu)性過剩 國內(nèi)煉化企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,國內(nèi)煉化產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,供應(yīng)能力持續(xù)提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體更加多元化,煉化企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)。
2022-01-18
制鞋產(chǎn)業(yè)大遷徙 中國出口損失4300億
近二十年來,中國每年向全世界出口幾十億雙鞋子。自加入世界貿(mào)易組織以來,中國制鞋產(chǎn)業(yè)以勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)為根基,積極參與全球生產(chǎn)分工。中國鞋靴產(chǎn)品的出口金額從2001年的100.96億美元,不斷攀升,直至2014年的562.48億美元。
2022-01-17
農(nóng)村電商爆發(fā)式增長難掩發(fā)展短板
農(nóng)村電商進(jìn)一步打通城鄉(xiāng)雙向消費(fèi),成為農(nóng)民增收的新途徑,其中,返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年成為農(nóng)村電商主力軍。不過,扶持力度有限、品牌效應(yīng)欠缺、產(chǎn)業(yè)鏈單一等短板仍困擾著農(nóng)村電商,有必要多措并舉,推動(dòng)其提質(zhì)增效。
2022-01-14
暗流洶涌 2021動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈不平靜
從2021年開始,原材料價(jià)格猛漲的“陰霾”一直籠罩著整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè),近期動(dòng)力電池企業(yè)所面臨的原材料漲價(jià)局面呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。
2022-01-13
由“穩(wěn)大豆”到“擴(kuò)大豆” 我國強(qiáng)化大豆自給能力
2021年我國大豆種植面積出現(xiàn)下降,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年,大豆種植面積1.26億畝,比上年減少2200萬畝,下降14.8%。種植面積下降,大豆的產(chǎn)量也跟隨減少。
2022-01-12
暢通顯示產(chǎn)業(yè)鏈 關(guān)鍵材料要補(bǔ)強(qiáng)
2020年中國新型顯示材料整體市場(chǎng)規(guī)模1288億元,但數(shù)據(jù)的背后,卻隱藏著我國從顯示大國向顯示強(qiáng)國轉(zhuǎn)變過程中必須跨越的“鴻溝”。
2022-01-11
歐盟對(duì)華鋁轉(zhuǎn)換箔產(chǎn)品作出反補(bǔ)貼終裁并修改反傾銷終裁
2021年12月22日,歐盟委員會(huì)發(fā)布公告,對(duì)原產(chǎn)于中國的鋁轉(zhuǎn)換箔產(chǎn)品(Aluminium Converter Foil)作出反補(bǔ)貼終裁,決定對(duì)中國涉案產(chǎn)品征收8.6%-18.2%的反補(bǔ)貼稅(稅率詳見附表1);同時(shí)修改2021年12月8日的反傾銷終裁結(jié)果,將現(xiàn)行...
2022-01-10
煤電清潔進(jìn)程加快 發(fā)展瓶頸仍待突破
近年來,我國煤電清潔化發(fā)展迅速,小火電逐漸被淘汰,大批火電機(jī)組加大節(jié)能降耗改造和綜合能源利用,已實(shí)現(xiàn)超低排放。
2022-01-07
多重因素沖擊之下國內(nèi)紡織企業(yè)景氣度下降
記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn),2021年四季度以來,受海運(yùn)成本高企、部分地區(qū)“能耗雙控”和疫情散發(fā),以及上游棉花價(jià)格高企等多重因素影響,國內(nèi)紡織服裝行業(yè)告別了前三季度的“好日子”,成本驟增、訂單減少,生產(chǎn)經(jīng)營遭遇困難。
2022-01-06
數(shù)據(jù)中心投建熱潮的另一面:供需出現(xiàn)錯(cuò)配、價(jià)格“貼地飛行”
2020年,數(shù)據(jù)中心被列入國家新基建范疇,與物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等共同成為下一次工業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)核心。調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測(cè),在政策及需求的雙重帶動(dòng)下,2020年全國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近千億,增速達(dá)到近年峰值。
2022-01-05
智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)高速增長 加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全管理迫在眉睫
國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬表示,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車每天能產(chǎn)生TB級(jí)海量數(shù)據(jù),不僅包含駕乘人員的面部表情、動(dòng)作、目光、聲音數(shù)據(jù),還包括車輛地理位置、車內(nèi)外環(huán)境、車聯(lián)網(wǎng)使用數(shù)據(jù)等。
2022-01-04
外貿(mào)訂單排到明年3月 服裝企業(yè)卻“增收不增利”
記者采訪了解到,雖然訂單有所增長,但在多重因素的影響下,服裝外貿(mào)企業(yè)的利潤空間一再被蠶食,普遍面臨著“增收不增利”的現(xiàn)實(shí)困境。
2021-12-31
原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致利潤率下降 鋰電池企業(yè)普遍“增收不增利”
雖然各大電池生產(chǎn)商紛紛布局上游鋰礦資源,但鋰資源供應(yīng)緊缺的局面并未得到改善。多家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)認(rèn)為,短期內(nèi)我國乃至全球鋰市仍可能處于供不應(yīng)求的狀態(tài),鋰礦生產(chǎn)新增產(chǎn)能短期內(nèi)或難以得到完全釋放。
2021-12-30
資本狂熱布局固態(tài)電池 產(chǎn)業(yè)鏈不完善、多種技術(shù)問題待解
近日,固態(tài)電池企業(yè)輝能科技宣布完成新一輪3.26億美元融資;固態(tài)電池企業(yè)衛(wèi)藍(lán)新能源獲得約5億元投資,項(xiàng)目估值50億元;Stellantis、戴姆勒宣布投資固態(tài)電池初創(chuàng)公司Factorial Energy……固態(tài)電池?zé)岫瘸掷m(xù)攀升,成為新能源汽車...
2021-12-29
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
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我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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2024年我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國力持續(xù)增強(qiáng)
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