• 交通、石化化工等領(lǐng)域石油消費(fèi)持續(xù)增長 高耗油產(chǎn)業(yè)降碳壓力大

    交通、石化化工等領(lǐng)域石油消費(fèi)持續(xù)增長 高耗油產(chǎn)業(yè)降碳壓力大

    數(shù)據(jù)顯示，近10年來，我國石油消費(fèi)量呈持續(xù)增長態(tài)勢，由2010年的約4.3億噸上漲至2020年的近7億噸。其中，國內(nèi)生產(chǎn)量一直在2億噸左右，進(jìn)口量則從2010年的約2.4億噸升至2020年的約5.3億噸，消費(fèi)增量主要靠進(jìn)口滿足。
     2021-12-28
  • 歐盟將對中國光纖光纜征收高額關(guān)稅

    歐盟將對中國光纖光纜征收高額關(guān)稅

    歐盟宣布將在歐盟委員會調(diào)查后征收反傾銷稅。這些關(guān)稅旨在彌補(bǔ)普睿司曼、康寧和Acome等歐洲光纖光纜生產(chǎn)商的損失。反傾銷稅涉及的中國光纜制造商包括揚(yáng)子光纜、亨通集團(tuán)、烽火通信和富通集團(tuán)等。
     2021-12-24
  • 11月汽車產(chǎn)銷同比雙降 產(chǎn)業(yè)鏈有斷供風(fēng)險(xiǎn)

    11月汽車產(chǎn)銷同比雙降 產(chǎn)業(yè)鏈有斷供風(fēng)險(xiǎn)

    日前，在海拔95米的惠安縣崇武鎮(zhèn)大岞山上，一座中國移動5G海域覆蓋站點(diǎn)已建設(shè)完成，進(jìn)入海域覆蓋測試階段。據(jù)悉，這是目前泉州覆蓋海域最高的5G基站。該700M站點(diǎn)塔高55米，加上海拔高度后的總高度為15...
     2021-12-23
  • 11月首現(xiàn)年內(nèi)同比負(fù)增長 中國鋼材出口下行趨勢確立

    11月首現(xiàn)年內(nèi)同比負(fù)增長 中國鋼材出口下行趨勢確立

    11月份，中國鋼材出口首次出現(xiàn)年內(nèi)同比負(fù)增長。蘭格鋼鐵研究中心分析師王靜分析指出，中國鋼材出口下行趨勢基本確立，短期看整體難有明顯增量。
     2021-12-22
  • 警惕美國濫用“國家安全”概念 打壓貿(mào)易伙伴

    警惕美國濫用“國家安全”概念 打壓貿(mào)易伙伴

    近期，美國商務(wù)部工業(yè)與安全局宣布因不符合美國國家安全利益或外交政策，將包括中國企業(yè)在內(nèi)的多國眾多實(shí)體和個(gè)人列入新的實(shí)體清單，涉及我國企業(yè)主要為量子計(jì)算、半導(dǎo)體和芯片等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
     2021-12-21
  • 大型風(fēng)電軸承下線 高端軸承國產(chǎn)化仍需突破

    大型風(fēng)電軸承下線 高端軸承國產(chǎn)化仍需突破

    近年來，隨著海上風(fēng)機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，風(fēng)機(jī)功率已經(jīng)從4~8兆瓦時(shí)代開始向10~15兆瓦時(shí)代躍進(jìn)，風(fēng)機(jī)重量不斷增大，風(fēng)電安裝船用起重機(jī)也呈大型化趨勢發(fā)展。目前5~8米的轉(zhuǎn)盤直徑已很難滿足未來海上風(fēng)電吊裝的要求，大型軸承的國產(chǎn)...
     2021-12-20
  • 運(yùn)量持續(xù)攀升 結(jié)構(gòu)優(yōu)化難起長效 交通節(jié)能降碳困局待解

    運(yùn)量持續(xù)攀升 結(jié)構(gòu)優(yōu)化難起長效 交通節(jié)能降碳困局待解

    我國交通運(yùn)輸業(yè)碳達(dá)峰時(shí)間有可能延至2035年。中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會委員、交通運(yùn)輸部原總工程師周偉亦曾公開表示，交通運(yùn)輸業(yè)或?qū)⒊蔀槲覈詈髮?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的產(chǎn)業(yè)之一。
     2021-12-17
  • 并網(wǎng)時(shí)間不定、盈利模式不明 警惕儲能電站“圈而不建”

    并網(wǎng)時(shí)間不定、盈利模式不明 警惕儲能電站“圈而不建”

    多名受訪人士告訴記者，由于現(xiàn)在缺少規(guī)范儲能電站并網(wǎng)時(shí)間的文件，導(dǎo)致儲能電站大量閑置。“沒有說明并網(wǎng)日期，企業(yè)沒有緊迫感。1月至6月，國內(nèi)新增新型儲能項(xiàng)目257個(gè)，儲能規(guī)模1180萬千瓦，真正在建的卻沒那么多。”
     2021-12-16
  • 油企紛紛“跨界”布局海上風(fēng)電 但項(xiàng)目盈利前景普遍不樂觀

    油企紛紛“跨界”布局海上風(fēng)電 但項(xiàng)目盈利前景普遍不樂觀

    多家能源市場研究機(jī)構(gòu)卻指出，Dogger Bank項(xiàng)目因其中標(biāo)電價(jià)過低而存在“賠本”風(fēng)險(xiǎn)，即使是目前歐洲最受矚目的海上風(fēng)電場，其盈利前景也不明朗。
     2021-12-15
  • 鋰電池飛速擴(kuò)產(chǎn) 原材料供應(yīng)、回收利用等問題凸現(xiàn)

    鋰電池飛速擴(kuò)產(chǎn) 原材料供應(yīng)、回收利用等問題凸現(xiàn)

    中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10月共有53家電池企業(yè)有實(shí)際裝車業(yè)務(wù)，同比減少11家，其中行業(yè)前10的電池企業(yè)裝車量占總裝車量的比重達(dá)91.8%。也就是說，剩余43家企業(yè)在競爭不足10%的市場份額。
    2021-12-14
  • 三星顯示QD-OLED面板正式量產(chǎn) 大尺寸OLED市場競爭加劇

    三星顯示QD-OLED面板正式量產(chǎn) 大尺寸OLED市場競爭加劇

    備受關(guān)注的三星顯示QD-OLED面板，歷經(jīng)兩年研發(fā)和試產(chǎn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。11月30日，三星顯示舉行QD-OLED面板出貨儀式，為大尺寸OLED領(lǐng)域增添活力的同時(shí)，也為漸趨激烈的大尺寸OLED市場競爭加了一把火。
     2021-12-13
  • 成本、安全等問題突出 儲能規(guī)模化發(fā)展面臨三道坎

    成本、安全等問題突出 儲能規(guī)?；l(fā)展面臨三道坎

    隨著新能源裝機(jī)占比不斷提升，儲能規(guī)模化也迎來大機(jī)遇。在業(yè)內(nèi)人士看來，當(dāng)前儲能行業(yè)亟需做好兩件事--確保安全和降低成本。
     2021-12-10
  • 百強(qiáng)房企銷售額連續(xù)5個(gè)月同比下滑

    百強(qiáng)房企銷售額連續(xù)5個(gè)月同比下滑

    數(shù)據(jù)顯示，11月29個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測城市商品住宅成交面積環(huán)比下降4%，同比跌幅擴(kuò)大至32%，較2019年同期下降19%。受市場環(huán)境影響，11月規(guī)模房企的單月銷售業(yè)績繼續(xù)下降，其中逾半數(shù)房企同比降幅超過30%。
     2021-12-09
  • 空箱回流不暢 集裝箱產(chǎn)能過剩隱憂漸顯

    空箱回流不暢 集裝箱產(chǎn)能過剩隱憂漸顯

    中國集裝箱行業(yè)協(xié)會今年9月份就發(fā)文表示，本輪集裝箱供應(yīng)短缺是結(jié)構(gòu)性和階段性的問題，是境外空箱回流不暢導(dǎo)致的，空箱流轉(zhuǎn)的平衡被打破，并非全球缺箱。
     2021-12-08
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