• 快遞業(yè)務(wù)量北上廣居前三

    國家郵政局日前公布了郵政行業(yè)運行情況和相關(guān)數(shù)據(jù)。1月至8月郵政和快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成2514.6億元，同比增長24.9%；業(yè)務(wù)總量累計2985.9億元，同比增長33.7%。從公布的快遞業(yè)務(wù)量前...
     2015-09-17

  • 北京榆樹莊物流產(chǎn)業(yè)園集中建設(shè)實現(xiàn)突破

    在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的雙重推動下，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型并成為當前物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為核心，強化資源整合和物流全過程優(yōu)化是現(xiàn)代物流的最本質(zhì)特征。
     2015-09-17

  • 六大快遞公司應(yīng)戰(zhàn)雙十一快遞行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析

    雙十一是電商一年一度大促銷時期，在此期間，各大電商平臺銷售額都能突飛猛進式增長，自然受到了廣泛重視。隨著今年雙十一臨近，料電商將加大宣傳力度，吸引消費者。在此之前，與電商利益密切相關(guān)的快遞公司已經(jīng)提前...
     2015-09-17

  • 物流業(yè)亟待多渠道減負

    資源配置不均是物流相關(guān)行業(yè)的痛點。在近日舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上,企業(yè)界人士普遍認為,共享經(jīng)濟可以促進倉儲、配送資源的最大化利用,能夠解決電商、傳統(tǒng)物流和O2O企業(yè)的痛點。
     2015-09-16

  • 中國最大集裝箱船“鄭和”號在上海命名交付

    我國最大集裝箱船“鄭和”號在上海命名交付。近日，以航海家鄭和名字命名的18000標準箱超大型集裝箱船，在上海完工并交付給承租運營方——法國達飛海運集團公司。
     2015-09-16

  • 本土快遞跨境首考倒計時

    剛剛告別“雙11”爆倉的尷尬,快遞業(yè)又迎來“全球化”的挑戰(zhàn)。阿里巴巴日前表示,全球化是今年“雙11”的重點,也是阿里未來十年的戰(zhàn)略重點。
     2015-09-16

  • 廣東試點快遞業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展

    制造業(yè)聞名全國的廣東順德正是快遞服務(wù)制造業(yè)的一個重要試點，為此順德設(shè)立了全國第二個縣級郵政管理機構(gòu)，另一個是浙江義烏。
     2015-09-14

  • 快遞業(yè)備戰(zhàn)“雙11”

    2015年“雙11”進入兩個月倒計時，各大快遞公司開始熱身備戰(zhàn)，圓通、申通、韻達等快遞企業(yè)紛紛宣布開啟業(yè)務(wù)旺季模式。
     2015-09-14

  • 濟南首次嘗試無人機送快遞

    近日，山東郵政EMS無人機送件在濟南首次測試成功。不過雖然測試成功，并不意味著無人機送快遞就能立即推廣，因為飛行距離、載貨重量、天氣因素等都是困擾無人機快遞的因素。
     2015-09-14

  • 交通部著手治理船舶硫氧化物排放

    近年來，公眾對于空氣質(zhì)量問題有了比較深刻的認識，但是對于水污染領(lǐng)域，尤其是船舶港口污染的防治還沒有形成完整的概念。不過，在積極推進我國生態(tài)文明建設(shè)的大背景下，環(huán)境保護從頂層設(shè)計的日趨完善逐步向各領(lǐng)域的...
     2015-09-11

  • 每天150萬件快遞變慢遞完善賠償機制迫在眉睫

    實際上，不止快遞變“慢遞”廣受消費者詬病，快件被偷天換日、暴力分揀、快遞丟失不賠償或賠償小額資金等均讓消費者倍感頭痛。網(wǎng)友甚至調(diào)侃，快遞投訴增速比送貨“快”。
     2015-09-11

  • 中國物流業(yè)十余年持續(xù)“快奔”業(yè)界共謀“互聯(lián)網(wǎng)+”新格局

    2000年以來，中國全社會物流總規(guī)模平均每年增長超過20%，今年1至7月增速仍保持30%以上，且目前中國物流業(yè)總收入超過7萬億元人民幣。不過，業(yè)界認為，在互聯(lián)網(wǎng)時代，中國物流業(yè)不能一味求快，當務(wù)之急是...
     2015-09-11

  • 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流"兩個一公里"難題待解

    前段時間，知名女作家六六在微博上爆料稱，她在京東網(wǎng)上購買的水果收到時都爛了，與客服反復(fù)溝通無果，實在忍無可忍，最后嚴詞拒絕和解。
     2015-09-10

  • 中國冷鏈落后美日五六十年

    網(wǎng)上采購生鮮越來越便捷，使人們對于冷鏈運輸?shù)年P(guān)注度越來越高?！　⌒侣勗鴪蟮肋^，中國每年在物流環(huán)節(jié)上腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營養(yǎng)需求。造成這種浪費的罪魁禍首，正是冷鏈物流的落后?！　№?..
     2015-09-10
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