• 金融物流筑壘結(jié)網(wǎng) 深發(fā)展引領(lǐng)供應(yīng)鏈金融升級(jí)

    為了順利實(shí)現(xiàn)貿(mào)易融資三年內(nèi)翻三番，深發(fā)展積極謀篇布局，建立內(nèi)嵌式的貿(mào)易融資信貸專業(yè)審批框架和管理架構(gòu)，并致力于將線上供應(yīng)鏈金融系統(tǒng)打造成為整合供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的一站式服務(wù)平臺(tái)，將金融產(chǎn)品對(duì)企業(yè)在...
     2011-11-17

  • 電子商務(wù)平臺(tái)促中國(guó)綠色科技產(chǎn)品騰飛

    日前，首屆中國(guó)國(guó)際綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品展暨“綠色創(chuàng)新 低碳發(fā)展”主題論壇在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。來(lái)自全國(guó)各地的綠色創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商在此次展會(huì)上，通過(guò)利用一呼百應(yīng)電子商務(wù)平臺(tái)（www.you...
     2011-11-17

  • 電子商務(wù)對(duì)國(guó)際商務(wù)貿(mào)易合作的影響

    電子商務(wù)始于20世紀(jì)70年代早期，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，1994年全球電子商務(wù)交易額僅為12億美元，到2000年，全球的電子商務(wù)交易額已達(dá)3770億美元，增長(zhǎng)313%。而據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)計(jì)，截止2010...
     2011-11-17

  • 物流業(yè)漸成犯罪“幫兇”

    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，手續(xù)簡(jiǎn)便、成本低廉、高效快捷的快遞服務(wù)逐漸融入人們生活的方方面面，網(wǎng)購(gòu)商品、快遞禮品、交換文書……由于入行門檻較低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加上內(nèi)部管理不善，外部監(jiān)管缺失，因此飛速擴(kuò)張、...
     2011-11-17

  • 電子商務(wù)是奇跡還是雞肋？

    當(dāng)下以及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，零售業(yè)仍將面臨著消費(fèi)萎縮和人力、房租、水電、營(yíng)運(yùn)等成本大幅提升的多重挑戰(zhàn)。電子商務(wù)，無(wú)疑是當(dāng)下零售業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的重大主題之一?！半娮由虅?wù)”成第十三屆中國(guó)連鎖業(yè)會(huì)議的關(guān)鍵詞，...
     2011-11-17

  • 中國(guó)民航進(jìn)空中網(wǎng)絡(luò)時(shí)代

    CA1405航班15日的成功首航，結(jié)束了中國(guó)國(guó)內(nèi)航空飛行無(wú)網(wǎng)絡(luò)的歷史，中國(guó)民航從此進(jìn)入空中網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。新系統(tǒng)提供了機(jī)上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，旅客可以使用自帶的移動(dòng)便攜計(jì)算機(jī)、平板計(jì)算機(jī)訪問(wèn)機(jī)上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。國(guó)航機(jī)上...
     2011-11-16

  • 歐元區(qū)如果滯脹對(duì)中國(guó)航空貨運(yùn)承運(yùn)人的影響

    雖然歐元區(qū)各國(guó)已采取了多種措施遏制歐洲債務(wù)危機(jī)的擴(kuò)散，但目前為止，歐洲債務(wù)危機(jī)仍然沒(méi)有得到有效的解決，甚至還有越演越烈之勢(shì)。目前，歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)再度持續(xù)放緩，通脹形勢(shì)也一直不樂(lè)觀，眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)家已經(jīng)表...
     2011-11-16

  • 未來(lái)5年全球集裝箱運(yùn)力供需難有改善

    由于上述控制運(yùn)力的措施遲緩以及力度還不到位，10月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑，而且跌幅開(kāi)始擴(kuò)大，運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)新低。中國(guó)出口集裝箱除東南亞航線略有上升外，其余航線出現(xiàn)不同程度下降，其中韓國(guó)線和歐洲線跌幅...
     2011-11-16

  • 佛山物流產(chǎn)業(yè)“第一陣營(yíng)”漸現(xiàn)

    與此同時(shí)，佛山正大力培育一批大型物流基地，如佛山禪城區(qū)的瀾石不銹鋼國(guó)際物流中心，南海區(qū)的三山國(guó)際物流港區(qū)、大瀝廣佛物流園、九江港口物流基地、海元物流園區(qū)，順德區(qū)的東南部物流片區(qū)、中部物流片區(qū)、西部物流...
     2011-11-16

  • 汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展意見(jiàn)起草 將培育千億流通企業(yè)

    日前，由中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)起草的《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》（征求意見(jiàn)稿）（下稱《意見(jiàn)》）已開(kāi)始征求意見(jiàn)?！兑庖?jiàn)》顯示，“十二五”期間，汽車流通協(xié)會(huì)將培育30家主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)10...
     2011-11-16

  • 長(zhǎng)三角港口城市加強(qiáng)航運(yùn)聯(lián)動(dòng)

    為加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，加強(qiáng)長(zhǎng)三角港口和城市之間合作共贏，推動(dòng)航運(yùn)要素向浦東集聚，11月10日，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)投資推介會(huì)在鎮(zhèn)江召開(kāi)。 　　此次推介會(huì)強(qiáng)化了上海是中心，江浙是兩翼，即“一體...
     2011-11-16

  • 冷鏈物流未形成完整體系 第三方物流拖后腿

    我國(guó)冷鏈尚未形成完整的體系。歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在90%以上，而我國(guó)目前進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產(chǎn)品也只有23%。即使是使用冷鏈運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)...
     2011-11-15

  • 航空生物燃料實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng) 航空公司有望降低成本

    全球航空生物燃料的推行邁出關(guān)鍵一步。記者昨日獲悉，美聯(lián)航已簽署每年購(gòu)買2000萬(wàn)加侖生物燃料的意向書，將采用海藻生物燃料和傳統(tǒng)航空燃料的混合燃料為飛機(jī)提供動(dòng)力，預(yù)計(jì)2014年開(kāi)始投入使用。
     2011-11-15
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