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世界最高混凝土面板砂礫石壩——新...
京蔚高速全線建成通車
天山勝利隧道順利貫通!20分鐘可穿...
廣西最長跨海大橋龍門大橋建成通車
國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率約90%
瓶片期權(quán)27日上市 聚酯產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)...
上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵12月26日開通運(yùn)營
穩(wěn)居世界第一!2024年長江干線港口...
北京至雄安新區(qū)通勤定制快巴27日開...
雅萬高鐵全線站點(diǎn)投入運(yùn)營
第41次南極考察丨“雪龍2”號(hào)與“...
中企承建孟加拉國最大鐵路項(xiàng)目全線...
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產(chǎn)經(jīng)預(yù)警
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“白色石油”碳酸鋰大降價(jià) 價(jià)格暴跌超40%
3月16日,上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)33.3萬元/噸。從去年11月價(jià)格見頂近60萬元/噸,短短三個(gè)月,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已較最高位跌超40%。
2023-03-23
中藥材“漲”聲不斷 破解供給難題需多方合力
在業(yè)內(nèi)人士看來,由于供給端仍存在規(guī)?;蛔恪⒁吧Y源枯竭、質(zhì)量控制缺乏等問題,部分中藥材價(jià)格仍處在上漲通道中,而一旦市場(chǎng)對(duì)此形成一致預(yù)期,導(dǎo)致囤積居奇、炒作盛行,又會(huì)進(jìn)一步放大價(jià)格波動(dòng)。
2023-03-22
車市價(jià)格戰(zhàn)謹(jǐn)防用力過猛
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本就是一場(chǎng)淘汰賽。要看到,與汽車發(fā)達(dá)國家相比,我國汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度并不高。目前我國有生產(chǎn)資質(zhì)的乘用車生產(chǎn)企業(yè)超過130家,汽車市場(chǎng)品牌數(shù)量則更多。
2023-03-21
綠色數(shù)據(jù)中心并不“綠色” 高能耗問題不可輕視
我們身邊的一些綠色數(shù)據(jù)中心,其實(shí)并不“綠色”。要真正解決數(shù)據(jù)中心低效率高能耗問題,政府財(cái)政投資項(xiàng)目應(yīng)完善算力中心的評(píng)價(jià)體系,除基礎(chǔ)用電、用能指標(biāo)外,還需關(guān)注真正的“算力效率”,建設(shè)理念方面也需作出調(diào)整。
2023-03-20
健康險(xiǎn)發(fā)展“失速” 業(yè)界:勿扎堆低端市場(chǎng)
雖然百萬醫(yī)療險(xiǎn)、惠民保等短期健康險(xiǎn)市場(chǎng)十分熱鬧,但健康險(xiǎn)市場(chǎng)的主戰(zhàn)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)是中高端醫(yī)療保險(xiǎn),特別是長期醫(yī)療保險(xiǎn)市場(chǎng)。
2023-03-17
美國對(duì)進(jìn)口自中國的盒裝鉛筆作出反傾銷損害終裁
美國國際貿(mào)易委員會(huì)近日投票對(duì)進(jìn)口自中國的盒裝鉛筆作出第五次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁:裁決若取消現(xiàn)行反傾銷措施,在合理可預(yù)見期間內(nèi),涉案產(chǎn)品的進(jìn)口對(duì)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成的實(shí)質(zhì)性損害可能繼續(xù)或再度發(fā)生。
2023-03-16
讓利下游,電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇
雖然電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從2022年11月中旬開始下滑,但當(dāng)前價(jià)格仍處在高位。與此同時(shí),與去年相比,產(chǎn)業(yè)鏈供需緊張情況大為緩解。對(duì)于億緯鋰能將“讓利下游”,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,動(dòng)力電池市場(chǎng)正在快速變化,預(yù)計(jì)電池界的價(jià)格戰(zhàn)或一觸...
2023-03-15
高校發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率僅為3.9% 誰來喚醒“沉睡”的科技成果
喜的是,過去5年我國發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率整體呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì),2022年增至36.7%,創(chuàng)5年新高;憂的是,其中的企業(yè)發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為48.1%,高校發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為3.9%,科研單位發(fā)明專利產(chǎn)業(yè)化率為13.3%。
2023-03-14
破解苗木產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸亟待補(bǔ)齊數(shù)字短板
我國目前已是世界最大的花卉苗木產(chǎn)銷國,然而總量供給過剩和結(jié)構(gòu)性供給不足并存,經(jīng)營效益不高、信息不對(duì)稱、跟風(fēng)種植等現(xiàn)象制約了苗木產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新形勢(shì)下,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亟待補(bǔ)齊數(shù)字短板。
2023-03-13
從狂飆到猛踩剎車,動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇
2月下旬,在媒體曝光寧德時(shí)代的“鋰礦返利”計(jì)劃后不久,王偉(化名)在朋友圈發(fā)布了一則電池級(jí)碳酸鋰的供應(yīng)信息,他手上現(xiàn)有800噸碳酸鋰即期現(xiàn)貨供應(yīng),價(jià)格為42萬元/噸。
2023-03-10
諸多難題待解決 燃?xì)夥植际侥茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長”
燃?xì)夥植际侥茉纯砂l(fā)揮低碳、穩(wěn)定、靈活等優(yōu)勢(shì),為構(gòu)建新型能源體系和推動(dòng)可再生能源發(fā)電提供支撐。但國內(nèi)儲(chǔ)氣能力具有不確定性,燃?xì)夥植际侥茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展“道阻且長”。
2023-03-09
試點(diǎn)一年多潛在問題陸續(xù)浮現(xiàn) 綠電交易下一步該怎么走?
國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年核發(fā)綠證2060萬個(gè),對(duì)應(yīng)電量206億千瓦時(shí),較2021年增長135%;交易數(shù)量達(dá)969萬個(gè),對(duì)應(yīng)電量96.9億千瓦時(shí),較2021年增長15.8倍。截至2022年底,全國累計(jì)核發(fā)綠證約5954萬個(gè),累計(jì)交易數(shù)量為1031萬個(gè)。
2023-03-08
行業(yè)存在過熱風(fēng)險(xiǎn) 動(dòng)力電池回收多重難題待解
在新能源汽車快速發(fā)展以及原材料大幅漲價(jià)等因素的催化下,動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)走高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅今年1月就有近10條相關(guān)的擴(kuò)產(chǎn)和投資動(dòng)態(tài)。不過也有業(yè)內(nèi)人士提醒稱,目前動(dòng)力電池退役潮仍未到達(dá)爆發(fā)期,行業(yè)存在過熱...
2023-03-07
需求旺盛儲(chǔ)能行業(yè)“水漲船高” “建而不用”問題有待破解
今年以來,眾多儲(chǔ)能行業(yè)企業(yè)紛紛宣布最新儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃,開啟儲(chǔ)能賽道競(jìng)速。與此同時(shí),國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)870萬千瓦,平均儲(chǔ)能時(shí)長約2.1小時(shí),比2021年底增長110%以上。
2023-03-06
13107條
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上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高
我國消費(fèi)市場(chǎng)繼續(xù)回升向好
我國糧食安全保障能力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)更強(qiáng)”
聚焦發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì) 央企投資持續(xù)提速
我國多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)體系基本形成
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤同比繼續(xù)保持增長
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我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化發(fā)展質(zhì)量提升
2024,盤點(diǎn)“大國糧倉”米袋子
從第五次全國經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù)看經(jīng)濟(jì)發(fā)展新變化
調(diào)控之效:三大關(guān)鍵詞勾勒2024年政策主線
供需兩側(cè)發(fā)力 存量和增量財(cái)政政策取得新成效
這些“第一”,見證中國制造向“新”而行
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