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“國(guó)家級(jí)規(guī)范”缺位深度束縛氫能發(fā)展

目前，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)省區(qū)市發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃和指導(dǎo)意見，氫能產(chǎn)業(yè)園遍地開花。隨著國(guó)家級(jí)氫能標(biāo)準(zhǔn)GB50516的修改發(fā)布，越來越多的城市在等待國(guó)家級(jí)氫能規(guī)范出臺(tái)。
2021-07-20
云托管服務(wù)商頻頻遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊需警惕

近來，全球大規(guī)模勒索軟件攻擊事件層出不窮。美國(guó)科洛尼爾管道運(yùn)輸公司輸油干線因遭黑暗面（DarkSide）攻擊一度停運(yùn)，導(dǎo)致美國(guó)多州進(jìn)入緊急狀態(tài)。而緊接著，全球大型肉類加工企業(yè)JBS股份有限公司美國(guó)分部再遭黑客攻擊，導(dǎo)致部...
2021-07-19
告急！堵船！漲價(jià)！集裝箱一艙難求！出口企業(yè)發(fā)貨難

根據(jù)上海航運(yùn)交易所公布的最新數(shù)據(jù)，截至7月2日，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)2653.32，較6月25日的2591.41，上升了2.4%，同時(shí)，各大集裝箱海運(yùn)公司也公布了集裝箱7月初的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)表，顯示多條航線集裝箱運(yùn)價(jià)有所上漲
2021-07-16
部分車企損失超預(yù)期 “缺芯”危機(jī)下的車市現(xiàn)兩極分化

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到157.5萬(wàn)輛，同比2020年6月下降5.1%，相較2019年6月下降11%，環(huán)比5月下降3.1%，環(huán)比增速明顯偏低，稍弱于正常走勢(shì)。
2021-07-15
拆除、換新還是延壽？海上風(fēng)電場(chǎng)退役“難倒”多國(guó)

近年來，全球范圍內(nèi)，諸多建于上世紀(jì)末的海上風(fēng)電場(chǎng)陸續(xù)到達(dá)使用年限，丹麥、英國(guó)等歐洲國(guó)家已經(jīng)開始了對(duì)服役期滿的海上風(fēng)電場(chǎng)的處理工作。如何處理海上風(fēng)電場(chǎng)的“退役”，正在成為風(fēng)電行業(yè)的“新課題”。
2021-07-14
產(chǎn)業(yè)鏈供需錯(cuò)配加劇光伏電池片產(chǎn)能過剩問題突顯

6月，組件大廠持續(xù)停止采購(gòu)，電池片廠家?guī)齑鎵毫Σ粩嘣龃?。為了控制現(xiàn)金流，電池片廠家降價(jià)求售心態(tài)愈趨明顯，電池片價(jià)格已經(jīng)開始出現(xiàn)下行趨勢(shì)，但截至目前，市場(chǎng)依舊保持觀望態(tài)度。
2021-07-13
低價(jià)中標(biāo)隱患不容小覷風(fēng)機(jī)價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)負(fù)面連鎖反應(yīng)

自碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出以來，我國(guó)風(fēng)電前景更加被各界看好。數(shù)據(jù)顯示，2020年第四季度至今，風(fēng)機(jī)招標(biāo)量持續(xù)上漲。與此同時(shí)，我國(guó)整機(jī)招投標(biāo)價(jià)格卻呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢(shì)。
2021-07-12
歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎反傾銷延長(zhǎng)至2026年

據(jù)外媒報(bào)道，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)近日發(fā)布消息，其執(zhí)委會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的載重輪胎反傾銷措施延長(zhǎng)至2026年8月。
2021-07-09
每年約7000名兒童因用藥不當(dāng)死亡兒童用藥難題如何破？

兒童是祖國(guó)的未來，保障兒童用藥的重要性不言而喻。藥片雖小，事關(guān)民生。兒童用藥，究竟該怎樣做，才能安全有效？
2021-07-08
國(guó)內(nèi)供應(yīng)能力嚴(yán)重不足我國(guó)鐵礦石資源保障形勢(shì)依然嚴(yán)峻

2021年以來，全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，鋼鐵產(chǎn)銷兩旺、鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行，企業(yè)效益大幅提升。但是，由于政策約束和許可手續(xù)復(fù)雜等因素影響，我國(guó)國(guó)內(nèi)礦山固定資產(chǎn)投資仍下降，供給增長(zhǎng)潛力有限。
2021-07-07
上市車企扎堆融資“囤糧” 新能源汽車燒錢大戰(zhàn)狼煙再起

　2021年至今，在百度與吉利披露聯(lián)合造車，恒大大規(guī)模定向增發(fā)新股，以及小米、360官宣進(jìn)軍汽車行業(yè)后，新能源汽車行業(yè)再次達(dá)到前所未有的熱度。
2021-07-06
我國(guó)茶葉市場(chǎng)產(chǎn)品供求結(jié)構(gòu)性失衡問題日益凸顯

“十三五”期間，全國(guó)茶園面積增長(zhǎng)了294萬(wàn)畝，增長(zhǎng)6.6%，產(chǎn)量增長(zhǎng)66萬(wàn)噸，增長(zhǎng)28.6%，“但我國(guó)茶葉消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)較為緩慢，運(yùn)行態(tài)勢(shì)總體趨于平穩(wěn)，產(chǎn)品供求結(jié)構(gòu)性失衡問題日益凸顯。
2021-07-05
冷鏈物流爆發(fā)性增長(zhǎng)之下“隱憂”幾何？

在冷鏈物流業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、科技信息化水平不夠、合規(guī)性經(jīng)營(yíng)觀念不強(qiáng)等三方面的短板也日益突出。
2021-07-02
讓飛機(jī)更輕盈，復(fù)合材料技術(shù)亟待創(chuàng)新迭代

目前國(guó)內(nèi)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)體系還不完善，設(shè)計(jì)人才匱乏；復(fù)合材料結(jié)構(gòu)使用與維護(hù)技術(shù)也相對(duì)落后；國(guó)內(nèi)復(fù)合材料回收技術(shù)相對(duì)落后
2021-07-01

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