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第138屆廣交會開幕 參展企業(yè)超3.2...
上證科創(chuàng)板創(chuàng)新成長策略精選指數(shù)15...
中方對美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)14起正...
商務(wù)部回應(yīng)美對華造船等行業(yè)301調(diào)...
我國成功發(fā)射試驗三十一號衛(wèi)星
2025年我國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件...
商務(wù)部:210個試點(diǎn)地區(qū)共建成便民...
中老鐵路發(fā)送旅客突破6000萬人次
非首都功能疏解 兩家央企總部正式...
中歐班列中通道今年通行量超3000列
史上首次!國際金價觸及4000美元/盎司
創(chuàng)紀(jì)錄!“蛟龍”號在北極成功完成...
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產(chǎn)經(jīng)分析
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中國經(jīng)濟(jì)增長減速有助于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
“當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)面臨非常重要的發(fā)展背景,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國經(jīng)濟(jì)增長非常脆弱,但是,中國經(jīng)濟(jì)卻保持了強(qiáng)勁增長的勢頭,這對于中國和全世界來說都是一個好消息,所以我們要看一下中國現(xiàn)行的增長模式
2012-03-19
中國化肥行業(yè)期待“合理消費(fèi)”
經(jīng)過2008 年、2009 年的經(jīng)濟(jì)低迷時期,自2010 年開始,世界化肥市場逐漸復(fù)蘇,北美、西歐、南美、大洋洲等傳統(tǒng)市場需求強(qiáng)勁回升。在一些大型消費(fèi)地區(qū)旺盛需求的支撐下,2011 年世界化肥價格堅挺...
2012-03-19
文化產(chǎn)業(yè)可為“轉(zhuǎn)方式”提供突破口
文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展是今年兩會關(guān)注的焦點(diǎn)之一,全國工商聯(lián)在其團(tuán)體提案中就指出,民營資本進(jìn)入新聞出版這一文化產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域并已成為一支不容忽視的力量
2012-03-16
上海牌汽車復(fù)活
提到國產(chǎn)自主品牌汽車,你最熟悉的是哪一個?奇瑞、吉利還是比亞迪?其實(shí),誕生于1958年的上海牌轎車,可以說是我國自主品牌汽車一個里程碑式產(chǎn)品。
2012-03-16
價格下降并非房地產(chǎn)調(diào)控終極目標(biāo)
要房價合理回歸到與居民收入相適應(yīng),也就是說,房價回歸后還必須穩(wěn)定。那就再清楚不過,調(diào)控的終極目標(biāo)是要讓房地產(chǎn)回歸其以居住為主的屬性,未來房地產(chǎn)主要是“消費(fèi)品”而非“投資品”。
2012-03-16
工業(yè)節(jié)能5900億元節(jié)能蛋糕分法
在工信部發(fā)布《規(guī)則》數(shù)日后,一位業(yè)內(nèi)人士向本刊記者說,“出臺文件只是邁開了工業(yè)節(jié)能工作在‘十二五’期間的第一步?!彼J(rèn)為,數(shù)千億元的節(jié)能工程投資落實(shí)后,將形成巨大節(jié)能市場。
2012-03-16
汽車強(qiáng)國必須依靠自主給力
由此看來,要讓自主品牌汽車走出當(dāng)下的發(fā)展困境,實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)由大國向強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,當(dāng)務(wù)之急是要認(rèn)清形勢,轉(zhuǎn)變觀念,根治“痼疾”。
2012-03-15
中國制造業(yè)如何真正“微笑”起來
雖然世界上很多暢銷產(chǎn)品都在中國生產(chǎn),比如蘋果發(fā)布的新iPad就在中國加工組裝,但“微笑曲線”的兩端——— 研發(fā)和營銷并不在中國?!板X都讓別人掙走了,可以說就是替別人打工”,我國制造業(yè)并沒有真正“微笑”...
2012-03-15
GDP增速下調(diào),影響就業(yè)幾何?
今年的政府工作報告將GDP增長目標(biāo)調(diào)低到7.5%,8年來首次低于8%。中國經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)出怎樣的新面貌,就業(yè)形勢是否會受影響?工資還有希望再漲么?收入差距能否再小點(diǎn)兒?甚至有人認(rèn)為,降速是以犧牲掉就業(yè)為代...
2012-03-15
突破功能部件瓶頸能否“兩條腿走路”
我國已連年成為世界機(jī)床制造第一大國,但同時也是世界第一大進(jìn)口國,這說明我國高檔數(shù)控機(jī)床還不能滿足國內(nèi)需要。制約因素之一就是高檔功能部件還受制于人,大量從國外進(jìn)口。
2012-03-15
鋼鐵業(yè)進(jìn)入非主業(yè)時代
無論是從節(jié)能減排還是推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的角度考慮,促進(jìn)重組整合、提高產(chǎn)業(yè)集中度都應(yīng)該是政策積極引導(dǎo)的方向。這種重組需要政府引導(dǎo),不能強(qiáng)制。
2012-03-14
醫(yī)改:深水區(qū)里別松氣
中國醫(yī)改已經(jīng)步入深水區(qū),要想有所突破,就需要建立對醫(yī)生的補(bǔ)償機(jī)制、改革體制桎梏、彌補(bǔ)資金缺口等,這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)則需要多部門協(xié)調(diào)配合,共同推行系統(tǒng)性改革。
2012-03-14
民企呼聲:稅負(fù)之重與空心化之憂
在政協(xié)小組討論會上,全國政協(xié)委員、浙江省僑聯(lián)副主席、杭州華日實(shí)業(yè)投資有限公司女老總陳勵君也痛陳中小民營企業(yè)的稅負(fù)之重,“可以說我們掙了一塊錢,里面就有起碼一半的稅費(fèi)?!?br>
2012-03-14
突破電動車運(yùn)用瓶頸可嘗試車電分離
毋庸置疑,電動車的推廣遇到了瓶頸。全國政協(xié)委員、清華大學(xué)人文社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所副所長蔡繼明向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者指出,要突破瓶頸,就要嘗試轉(zhuǎn)變思路。
2012-03-14
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